要减少汽车尾气中有害物质的排放，治理城市的空气污染，提高燃油质量、改进发动机设计制造是根本途径，但这要有很大的投入和较长的过程。据北京市直机关和北京市公交总公司的实践表明，在目前条件下，加入汽油清净剂，改善汽油品质、治理尾气污染在技术上和经济上都是可行的。
据业内人士介绍，在燃油中加入清净强化剂，可以调理燃油品质，使之充分燃烧，既提高燃油功力，降低油耗，又减少有害物质生成，大幅度减少空气污染。再加上在汽车尾部安装三元催化器，进行二次燃烧，完全可以达到零排放，大大改善城市生态环境。
1999年2月，北京市公交总公司331车队有6辆车率先试用加有清净强化剂的汽油，除2辆车因车况差，节油率低外，另4辆车平均节油率22.92％，排放有害物质下降60％以上。
北京市人民政府机关加油站，在市领导支持下，从1999年5月起开始使用加有G－F清净强化剂的汽油，这种清净剂由多种石油衍生物混合制成，不含重金属、金属有机化合物和酸类物质，是一种安全有效的清净强化剂。使用两年来，市直机关的司机们将其誉为“高能量环保汽油。
司机们反映，加入汽油清净剂后，汽油的发热量高，动力强劲，起动快，行驶轻，节油率达20％以上；减少尾气，减少污染，效果显著。过去，未加清净强化剂时，市环保局监测大队监测时，有30％－40％的车辆尾气监测很难一次达标。现在使用清净强化剂后，99％的车辆尾气监测一次达标，轻松过关。
据检测，使用汽油清净剂后，油品质量改善，尾气排放能降低50％—80％，其生态环保效益不言而喻。使用汽油清净剂最直接的优点是降低油耗、节省油费，按93号汽油每吨价3523元计算，加入清净强化剂需增加330元，占油价的9.4％，如果按节油率20％计算，少花油费705元，扣除清净剂330元，净节省375元，占油价的10.6％。此外，优质的汽油清净剂不污染汽车机件，油路畅通，火花塞、喷油嘴洁白如新，三元催化器工作正常，使用寿命延长，节省了汽车维修费用。
据初步统计，目前北京拥有汽车约160多万辆，一年耗用的汽柴油约200多万吨，若能普遍加入清净强化剂，仅汽车一项一年可省汽柴油约40万吨，相应减少进口原油60万吨，另扣除清净强化剂的费用，一年可减少油费7.5亿元。若火车、轮船、工厂所用的汽油、柴油、重油都用上相应的清净强化剂，其经济效益和生态环保效益就更大了。
汽油清净剂的作用渐为人们所认识，但目前市场上的清净剂，鱼龙混杂、质量不一，一个加油站摆了上十种清净剂，令消费者难辨真辨。这不禁让人对燃油清净剂市场有几分担忧。
质量低劣的燃油清净剂不仅达不到改善油品质量、降低油耗、减少污染的效果，更重要的是使消费者对清净剂功效产生怀疑，影响“高能量环保燃油”的普及。
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