本报长春9月16日电安全、环保、节能已成为世界汽车工业科技创新的三大主题，这是记者从今天在长春闭幕的中国科协学术年会上获得的信息。
据介绍，能源紧张正成为汽车普及的制约因素，这在发展中国家尤其明显，如没有新驱动系统取代内燃机作为主要动力，50年后，汽车将会“无米下炊”。汽车排放带来的大气污染问题，二氧化碳引发的温室效应问题，报废汽车的处理及再利用问题，交通事故不断增加的问题等，已经引起了人们的严重关注。为解决这些问题，各国政府出台了越来越严格的限制性法规，与此同时，一些国家出台政策，鼓励汽车安全、环保、节能等关键技术的开发。
目前，国际上轿车每百公里平均油耗已从七十年代末的14升降至目前的7升；汽车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等在近30年间大幅度下降；汽车的安全性能也有了重大改进，近20年间世界人均汽车伤亡率下降了35％，汽车工业正在努力实现“低能耗”、“零排放”、“无车祸”的目标。
专家指出，我国汽车生产企业为了使自己的生产能力得到最大限度的发挥，寻找市场空间的出路只有一条，那就是科技创新。
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