9月22日，欧洲各大城市再次举行了“城市无车日”活动。
自1988年以来，每年这一天的早7点至晚7点，参加该项活动的城市都要对机动车严加管制。于是，在这一天城市的空气洁净了，交通不畅、车祸等都不见了踪影，取而代之的是空旷的大道、悠闲散步的人们、兴奋的骑车者和满载的公交汽车。
然而，第二天，这些城市的一切依旧：天空一片灰蒙蒙，公路上到处塞车。
从呼吁人们重视汽车给现代社会生活带来的负面影响，提高居民对合理使用交通工具的认识，增强大家的环保意识来说，“城市无车日”无疑具有一定的积极意义。但是，这个一年一天的活动是否能够从根本上解决问题，在法国各界引起了一场争议。
有人认为，一年有一天“无车”可以，时间再长就难了，毕竟汽车在现代生活中的作用太大了。这项活动兴师动众、花费巨大不说，还给大众生活带来了极大的不便，是否值得有待商榷。
不少人认为，提倡在城市中少用甚至不用私车，充分利用公共交通和自行车等，相关措施一定要跟上。比如，要吸引市民乘公交车，那么乘车秩序、安全、方便程度等都要相应提高。
还有人认为，要减少汽车对城市生活带来的负面影响，仅仅靠“城市无车日”是无济于事的，必须从提高城市交通管理水平、重视城市道路设计、改变现代城市建设概念和战略上想办法。
（本报巴黎9月23日电）
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