最近英国波特斯巴车站发生的恶性火车出轨事件，再次唤起了人们对英国火车安全问题的关注。
英国是世界上最早使用铁路和火车的国家。伦敦西部的斯文顿是蒸汽机车的诞生地，几年前这里修建了火车历史博物馆，展示英国在火车和铁路方面对人类文明的巨大贡献，英国女王为火车博物馆剪彩。
英国曾经为这些工业革命的成果而骄傲，但近年来英国铁路事故频发表明，它的辉煌一页已经成为过去。舆论认为，英国铁路由于设备陈旧、事故不断、效率低下，已经在欧洲处于比较落后的境地。英国5年内出现了6次严重的火车交通事故，每次事故都引起人们对英国火车安全的严重关注，但事过之后似乎一切复原，难以改变。2000年英国哈特非德火车出轨事故后，英国曾对铁路进行紧急维修，但至今收效并不显著。
英国的火车事故频繁，已经影响正常的经济生活，人们对此早已怨声载道。5月10日英国波特斯巴车站的火车出轨事故造成7人死亡，其中凤凰卫视中文台节目主持人刘海若至今还在抢救中。负责路段维修的贾维斯公司高级职员海德认为，事故发生前24小时内，路段的螺母被松开。有邪恶用心的人可能破坏了铁路的接点装置，从而导致了事故的发生。
但负责铁路信号工程的顾问贝尔先生表示，人为破坏的可能性不大。蓄意破坏需对铁路知识非常了解，而且要冒很大风险，因为地点就在火车站旁。火车时速通常是100英里，搞破坏者非常容易被发现或被火车撞到。另一名火车专家沃尔默先生也质疑说，出现问题的接点被整体移动，这并不是松开一、二个螺母那么简单，做到这点并不容易。人为破坏的说法只是公司的掩饰之词。
英国交通警务部发言人称，暂时没有确凿证据显示此次事件系人为破坏，但排除人为破坏现在还为时过早。英国安全部门本周发表的初步调查报告说，事故的原因有可能是有关螺母没有安装好，也可能是维修有问题。
无论是什么原因，事故再次拉响了警报，英国火车安全情况实在不容乐观。英国舆论早就呼吁，英国政府不要热衷于对外干预，应该把更多的时间花在解决国内各种棘手的社会问题上。
