本报北京6月6日电 第七届北京国际汽车展今天开幕，盛况空前的展会令中国国际展览中心显得格外狭小，国内外著名厂商的巨型豪华客车将本来就不宽敞的场外通道也占得满满当当，再加上没有醒目的标牌，有些人在院内转来转去迷了路，不得不四处询问自己想去的展馆在哪个方向，甚至有人问记者，怎么能出去。据介绍，本届展览会突破了国内专业展览会历史最大规模。
本届展览会与上届车展相比，新增展出面积5000平方米，新增参展厂商200余家，展车数量也创历届最高纪录。除使用中国国际展览中心馆内、外场地外，还临时开发了集装箱场地及利用一些通道作为展场。300余家国际厂商参展，其中包括28个整车制造商，8个国家、商会、州政府地区展团和零散参展厂商总计280家零部件厂商。国内940余家厂商参展，其中包括由16个总公司、汽车集团、协会组团参展的240余家和零散报名参展厂商700余家。
展出各种车辆550辆，其中国际馆242辆，国内馆展车308辆。包括高性能、安全、舒适、豪华的极品车；着眼于环保和节能的电动车、混合动力汽车；为未来而开发、研制的集高新科技于一体的概念车；具有卓越行驶性能的赛车；适合于家庭使用的经济型轿车。还有涉及市场多层面消费使用的多功能商用车、旅行车、大中客车、载重汽车、越野车、专用汽车、特种汽车及各种性能的改装车。各参展商使出浑身解数，现场汽车争奇斗妍。
但场内的热闹也令人有些担心，今天是第七届北京国际汽车展的专业观众日，车展主办方为控制人流量提高了门票价格，也不发赠票，但场内已经摩肩接踵，令参观者有点“找不到北”，后几天的群众参观日又逢双休日会怎么样？建设北京新的展览中心真的不能再等了。
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