近日，一种清洁燃料M19环保复合添加剂技术通过北京市科委组织的成果鉴定。M19环保复合燃料采用甲醇、直馏油、芳烃、轻烃、添加剂等石化原料复配而成，据介绍，该燃料各项性能指标均达到普通90＃、93＃汽油要求，现有加油站、汽车不需改造即可直接使用。
清华大学、浙江大学的发动机台架试验表明，这种由北京腾飞时代能源公司历经10多年研发出的复合燃料，动力、扭矩性能略高于普通汽油，二氧化碳等尾气排放大大低于普通汽油。鉴定认为，M19各项技术指标国际国内领先，攻克了困扰甲醇汽油推广的技术难题，为我国甲醇汽油的推广应用扫清了技术障碍。
专家介绍说，近年来，我国在甲醇和乙醇汽油研发方面取得了一定的进展。由于乙醇汽油存在成本高、输出动力和扭矩下降、每公里耗油量增加等问题，使得甲醇汽油成为替代燃料的首选。然而，甲醇汽油（复合燃料）应用也存在着材料相溶性、动力下降、遇水分层、冷启动等世界性技术难题。美、德、日、加等国早在20世纪70年代就开始这项研究，但仍未根本解决这四大难题。
由中国工程院院士刘鸿亮、魏复盛等9名专家组成的鉴定委员会一致认为，M19环保燃料添加剂不仅很好地解决了四大技术问题，而且为我国可再生资源利用找到了出路。据介绍，该项成果如能在全国推广应用，可年替代汽油1000万吨，新增产值300亿元。
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