黔桂铁路将大规模扩能改造

黔桂铁路作为包柳铁路通道南端的重要组成部分，已纳入国家“十五”建设计划。这条线路的设计方案是柳州至金城江段采用改造既有线，金城江至都匀采用沿既有铁路新建并接入既有麻尾、独山车站。全线力争2003年初开工，工期为3年。