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“海外中资企业的佼佼者”

2003-03-13 来源:光明日报  我有话说

中国航油(新加坡)股份有限公司执行董事兼总裁陈久霖应邀向外国政要、跨国公司总裁们发表演讲


创造条件拓展市场

努力寻找国际融资,直接从炼厂采购,减少中间环节降低采购成本,是中国航油公司的另一举措。

争取国际融资做油品生意需要巨额资金。通常如果企业资信好,航油供应商往往给30天的放账,即先提走航油,30天内结清应付款。如果买主尚未建立起资信,供应商则要求买方在提货前开立银行信用证。公司刚启动时,尚未建立起市场资信,银行不给融资,供应商也不给放账。公司管理层只好请求国内有资信的企业帮助过账,即卖家先将油品卖给国内企业,中国航油再从国内企业买进并支付一定的费用。一段时间以后,随着业务量的增加,尤其是公司恪守诚信的原则,中国航油逐渐在新加坡油品国际市场建立起了资信,不仅争取到了一些供应商的放账,并逐步争取到了一些国际银行的融资额度。1998年底,中国航油终于从著名的法国BNP银行获得一笔1000万美元的试探性融资额度。中国航油利用这笔融资作“形象大使”,逐步争取到了客户的放账,又利用客户的放账反过来去争取更多银行的融资。由于公司的诚信和宣传攻势,又赢得两家银行的试探性融资和两家供油商的试探性业务放账。

上市融资2001年,中国航油在新加坡交易所成功上市,在融资的道路上迈上了新台阶。随着进口量的逐年增加和国际贸易业务的不断扩大,为规范公司运作,提高竞争力,经过一年多的精心策划和准备,2001年12月6日,中国航油成功地在新加坡证券交易所主板挂牌上市,发行股票1.44亿股,募集资金8000万新元,成为首家完全利用自有资产在海外上市的中资企业,并创下了新加坡当年上市公司中的5个第一,成为当地轰动的大新闻:

*首家完全利用海外自有资产在新加坡上市的中资企业。新加坡共有中资企业近200家,在中国航油上市之前,有13家中资企业在新加坡上市,其中两家是买壳上市,另外11家是异地上市。*本益比最高。按2001年利润计算,中国航油的本益比为8.1倍,而新加坡股市2001年的平均本益比是4.27倍。

*筹资量最大。据负责承销中国航油股票的新加坡发展银行公布的数据显示,中国航油上市的筹资量为8000万新元,约合3.5亿元人民币,成为新加坡2001年上市公司中筹资量最大的公司。

*公众股认购率最高。中国航油所发售的1000万公众股的认购率高达8.18倍,而2001年,新加坡公众股的认购率只有3.5倍。

*股票稳定性最好。中国航油的股票在发行时,尽管受到国际经济和股市不振的大气候影响,但却一直被国际投资公司和投资公众所看好。

联合融资贷款由于中国航油的出色业绩,驻新加坡的许多外国银行、基金现在已主动找上门来要给中国航油融资。银行的融资也由短期融资发展到长期贷款,由单元融资渠道发展到多元融资渠道。今年初,为一项投资借贷,竟有14家银行主动提出要给公司提供1.8亿美元的资金。截至2002年底,共有8家银行提供融资,总额度高达3亿美元;外商放账额度也高达3亿美元。2001年实际利用国际融资3.47亿美元,2002年上半年实际利用国际融资3.29亿美元。

借势投资中国航油自2001年12月在新加坡证券交易所主板挂牌上市后,公司业务迅速发展,规模不断扩大。至此,中国航油已彻底脱贫,由“白手起家”发展到具有一定资金实力的国际性公司。除银行授信额度和供应商放账外,公司还拥有筹集的资金和长期积累的自有资金。中国航油的注册资金也从起步时的60万新元增加到2886万新元。2002年,中国航油进入欧洲市场进行战略投资,在与30多家跨国公司、国际财团的竞标中胜出,成功获得西班牙最大的集输油管线、油品仓储、运输和分销为一体的设施与供应公司——CLH公司的部分股权。

按照西班牙CLH公司的条例,原本是不允许向任何一个国家的国有企业出售股权的,包括法国等一些西方国家的国有企业都曾被拒之门外。中国航油通过精心策划,打出了5张王牌:1、依托高速发展的中国经济,向对方讲明中国经济高速发展对CLH公司乃至全球经济有利;2、中国航油是在新加坡的上市公司,管理机制先进;3、中国航油可与CLH公司携手向西班牙语市场发展和投资,形成战略联盟;4、寻找熟悉当地环境和企业文化的人做CLH公司的工作;5、依靠中国驻西班牙大使馆做工作。中国航油最终获得了CLH公司的青睐。

到目前为止,这是中国企业在西班牙最大的投资项目,每年可为中国航油带来近800万美元的税后纯利。根据协议,中国航油选派董事与壳牌、BP等跨国石油公司共同参与CLH的管理。2002年,中国已获得390万欧元的分红,实现了当年投资,当年获利的目标。不仅如此,中国航油还有机会向欧洲市场销售航油、汽油、柴油和燃料油,从而将贸易业务打入欧洲市场。

2002年,中国航油还投资收购了上海浦东国际机场航空油料有限责任公司33%的股权,使中国航油成为该公司的第二大股东,拥有机场供油设施经营权和航空油料供应权。现在,中国航油完成了从单纯贸易型企业向工贸结合型、实业与贸易互补型企业的转变,步入了持续经营、长远发展的良性轨道。

经过近几年的不断探索和努力开拓,中国航油市场规模不断扩大,市场影响力不断增强,受到了国际企业界、金融界、舆论界以及投资者的一致好评,先后获得了一系列荣誉:

1998年9月8日,被新加坡政府授予“特许石油贸易商”(后改称为“全球贸易商计划”成员)资格,并因此获得纳税优惠10%的待遇,仅此一项,每年为国家节约外汇300余万美元。路透社将其誉为“中国航空油料总公司的贸易手臂”。

2002年2月,中国航油入选新加坡《2001/2002年度1000家最佳企业》排行榜,排名第127位,在新加坡的中资企业中名列前茅。评选单位对入选的企业发表评论指出:“这些企业运用了世界上最好的管理方法,形成了透明度最高的运营机制。”

2002年3月,中国航油被评为新加坡《透明度最高的56家企业》,名列第29位。在新加坡的中资企业中,只有中国航油入选。

2002年5月,中国航油先进的经营管理机制,被列入世界著名学府——新加坡国立大学MBA教学案例,成为首家被列入外国知名学府教案的海外中资企业。新加坡国立大学从行业的角度,采用杜邦分析法对中国航油的总体指标、资产管理、市场指标、资金流动性和利润率等分析后发现,所有指标均优于美国同类公司。

2002年9月,经新加坡证券交易所、新加坡董事学会、新加坡注册会计师学会、新加坡国立大学商学院、新加坡金融分析师协会、诺丁翰大学商学院(马来西亚分校)、新加坡《商业时报》等机构评选,授予中国航油2002年度新加坡上市公司“最具透明度奖”。这也是获得此奖的新加坡唯一一家中资企业。

 

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