再过几天，华夏民族百年梦想成真：巨型船队首次经由三峡船闸，实现沪渝直达！
人们期待着这动人的一刻，也追寻着武警水电部队官兵圆中华世纪之梦的英雄轨迹……
在三峡筑坝建闸，是国人百年梦想，更是中国水电武警的渴望。新中国成立之初，为治淮河水患，毛泽东亲拟命令，将开赴朝鲜途中的志愿军某部改编为水利部队。自此，这支我国唯一的水利专业部队铸剑为犁，征战南北，先后在共和国江河上建起20余座大中型水电站，把光明带向一片片荒山野岭……
水电武警们接过承建三峡船闸重任，也把一个民族的希冀压在了自己的肩头。1994年4月17日，距原定开工日期还差八个月，数千武警水电官兵连同数百台大型机械，就冒雨开进三峡坝址左岸坛子岭上，在数十平方公里的崇山峻岭间打响了令长江改道的第一炮。尽管工地上没有住房、没有饮用水，但挖山运石的轰鸣声从此再未停息。
新运到的大批机械按常规至少要安装调试一个月，指挥部下达了提前安装调试的命令。负责现场指挥的大队长荣耀久急红了眼，一连3天3夜不合眼，组织技术人员日夜安装调试。当调试好最后一台设备，荣耀久这个体魄健壮的东北汉子终因疲劳过度，一头栽倒在工地。
大型自卸车驾驶员王世武自从上了工地，婚期一拖再拖。相恋多年的女友从安徽赶往工地完婚。结婚3日，王世武便将妻子送上返乡归途。王世武当兵十年，八年半是在工地上度过的，每天驾车奔波于方圆十几公里的工地。尽管累成胃溃疡，王世武却从未休过一天病假，创下了运输24.8万方的单车最高纪录，成了名扬三峡的“运输大王”。
20个月，18座山头在官兵脚下消失，265米高的山体被削去70米，官兵共开挖土石4220万立方，硬是将长江上下游联通，劈出“长江第四峡”。
如履薄冰是这支部队政委张去北上工地几年后的深切感受。最让他难忘的是4年前的那个春日。几十名官兵正在闸室紧张施工。突然，现场指挥员发现一颗小石子从峭壁上滑落下来。“不好！”紧急吹哨示警，正在施工的全体官兵迅即撤离。稍顷，3000多立方的土石轰然崩塌。在张去北的记忆中，像这样的大面积塌方官兵们经历了不下百次。正因了这“如履薄冰”的忧患意识和严密的防范措施，他们才度过了一次次险关。从艰辛、磨难中走来的几位部队主官，登上几十层楼高的船闸，每每洒下感慨的泪水。
原指挥长范德铭更忘不了，在直立墙和边坡锚固中，官兵穿入石墙和嵌进岩体的4376束钢铰锚索和17.83万根锚杆，总长度可穿透整个地球。可每一根锚杆和每一束锚索的锚固都是一场流血流汗的战斗。一束长60米、重一吨多的锚索，要由80名官兵从几公里外的车间抬到施工现场，再一步步抬上离地几十米高的排架，然后用双手推进岩体钻孔。已记不清官兵磨破了多少双手套，穿破了多少件工作服，划破了多少回皮肉……
在三峡船闸这如同大山般壮阔的建筑物里，融入了官兵太多、太多的付出和牺牲。高级工程师王青屏和总经济师徐佑玲夫妻俩，自船闸开工伊始就双双走进三峡工地。二十几年间，夫妻俩随水电部队征战南北，参加建设了一个又一个大坝电站，自己却一直居无定所。女儿从小到大一直在爷爷奶奶身边。直到女儿结婚，因船闸施工正紧，王青屏夫妻俩也只能给千里之外的女儿发去电报，请求原谅。
三峡船闸，在年轻警官张长春的心中份量更沉重了许多。张长春原有一个和美的小家庭。妻子在福建老家做美容工作，漂亮的小女儿更是招人喜爱。走进三峡工地数年，张长春突然在信中感到了妻子的陌生。原来妻子经受不住长期分居的孤寂，离他而去。
“你给了我多少爱？又给了女儿多少爱？”反思妻子质问，愤怒的张长春终于平静下来。“我是不幸的，但我不后悔。有幸参加‘三峡’建设，我这辈子，值了！”抚摸船闸无语的岩壁，张长春泪洒江河……
九载春秋，参加三峡工程建设的水电官兵中，先后有21对夫妻同上工地，6对父子并肩战斗，215名官兵推迟婚期，117人痛失亲人仍坚守工地……“奉献三峡，军威壮中华”，镌刻在船闸工地百米峭壁上的十个大字，正是英雄水电官兵的精神写照。
大江无语，山河有知。
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