刘广润1929年生。1999年当选中国工程院院士。1952年毕业于南京矿专。负责完成了成昆（北段）、襄渝（安巴）两大铁路干线的勘察，发现并成功处理了众多滑坡、泥石流危害。在三峡坝址选定中起了关键性推荐作用，指导并带领专家组完成了坝区地壳稳定性、水库岸坡稳定性、水库诱发地震等重大问题研究，取得多项突破性成果。曾获李四光地质科学奖和“有重大贡献的地质工作者”光荣称号。
6月10日，三峡水利工程提前达到135米高程，这能否引发地质灾害呢？我的回答是，由于所有已发现或可能出现的地质灾害都已得到治理或监测，三峡库区在135米高程蓄水后不会出现影响大坝安全、影响长江航道畅通，或造成群众重大生命财产损失的地质灾害。
尽管三峡工程蓄水至135米后，水位将比目前提高55米左右，滑坡、塌岸等地质灾害的出现几率有可能变大，但从上世纪50年代以来，我国各级政府以及众多科研单位已经分别对三峡工程进行了大量工程地质勘察，全球卫星定位系统（GPS）、航空遥感等新技术被用于地质调查，可以基本掌握库区地质灾害点的分布情况。
目前整个三峡库区共有滑坡、崩塌2490处，其中涉及135米水位需要加以治理的有581处。依据滑坡、崩塌的危险性、防治难度及危害对象的可迁移程度，这些地质灾害的防治被分为工程防治、搬迁避让和监测预警三类。目前已经进行工程防治的有198处，搬迁避让232处，剩余的151处则处于严密的监测预警体系内，如果发生灾害，按照目前的工程技术水平，完全有能力随时治理。另外，对于因蓄水可能造成的塌岸灾害，目前已经对81公里的库岸进行了坡岸再造。
当然，受地质条件限制，库区小规模的地质灾害还将时有发生。库区地质灾害防治工作的全面完成，须待水库蓄水达到正常高水位和所有移民工程建设竣工前后，对相应的地质灾害再做进一步防治，并经若干年的防治效果观测后（约至2010年后）才能作出最终结论。
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