国家十五科技攻关项目——“镁合金在东风汽车上的应用”日前在东风科技制动系统公司正式投产。
与铝合金相比，镁合金压铸件具有重量轻、延伸率高、减震性能强、屏蔽性能好、易加工易回报等特点，同车型使用成本与自重均降低三分之一左右。目前在发达国家，镁合金压铸件已被广泛运用于汽车零部件。据国际镁协会（IMA）的资料显示：1991年，全世界消耗镁压铸件总量为2.4万吨，至1997年时达到6.4万吨，近几年，增长势头更为迅猛。而在我国的应用还处于起步阶段。
据东风制动系统公司总经理姜宝林介绍：上世纪末，东风公司在国内独自承担该研究项目，并于2000年通过国家验收，技术填补国内空白。去年，东风公司引进奥地利全自动镁合金压铸件生产设备。今年初，该设备在东风制动系统公司调试安装成功。
年产400吨的镁合金自动压铸生产线，采用目前世界上最先进的全自动浇注气体保护炉及专用的镁合金压铸机，能高质量地满足镁合金压铸件所有性能要求。该产品主要用于生产东风系列载重汽车脚踏板、变速箱顶盖、制动阀壳体，富康轿车方向盘芯、缸体罩盖、进气管、门锁芯壳、转向支架等系列产品。
此前，东风汽车的这些零部件均为铝合金。今后，东风汽车所有铝合金零部件将逐步由镁合金制品替代。
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