“这地球其实不太大”

王连杰和他的“新奥运”号

今年二月下旬，记者在国内休假时曾看到有关两名北京青年计划驾帆船环球航行的报道，不料日前竟在堪培拉偶遇这两位勇士——张伟、王连杰，急忙请来一叙，了解到他俩8月底刚从北京飞来澳洲，目前正为环航作出发前最后的准备工作。记者这才明白，原来

张伟告诉记者，他和王连杰环航所用的帆船——“新奥运”号，已注册在中国天津港，并于今年2月份得到了交通部海运局颁发的“中华人民共和国船舶国际证书”，这是中国目前唯一的私人国际航行船舶证。“新奥运”号现正停泊在布里斯班一家帆船俱乐部的专用码头上，那是一艘长10.5米，宽4米的法国造二手单桅铁质机帆船，吃水2.2米，排水量15吨；船的主动力是风帆，帆航行速度为5－6节（1节＝1海里／小时）。船上装有一台50匹马力的柴油机，以备船只经过赤道无风带和进出港口时提供动力。

张伟描述了他们“奥运之旅”的预定航线。10月上旬，“新奥运”号将从澳大利亚东北部的昆士兰州首府布里斯班启程、向北航行10天左右，抵达巴布亚新几内亚首都莫尔兹比港，停留一周后，向西经托雷斯海峡进入印度洋，继续向西北航行到马尔代夫的马累、也门的亚丁；从亚丁进入红海北上经苏伊士运河到希腊，预计在2004年7月左右到达雅典，争取参加一段海上火炬接力活动，为8月13日在那里召开的奥运会助兴。其后再经意大利、法国、西班牙，穿过直布罗陀海峡进入北大西洋南下，经加纳利群岛、佛得角，横越大西洋到中美洲巴巴多斯；然后继续向西进入加勒比海，过巴拿马运河进太平洋，向西南经厄瓜多尔的格拉帕戈斯群岛，再到马克萨斯群岛、大溪地、库克群岛、西萨摩亚、瓦努阿图；由那里北上经加罗林群岛、关岛、东京，最后大约在2006年的3、4月份抵达终点上海，最后将“新奥运”号驶到它的注册地天津港。若一切顺利，预计全部航程大约需要两年半时间。张伟说，理论上讲，“奥运之旅”的全部航程约27000多海里，约合50000多公里（1海里＝1.852公里），但实际航行距离恐怕要大大超出这个数字。

今年43岁的张伟外形骠悍，说起话来却轻声细语。他燃起一支烟，不紧不慢地向记者详述了他

1996年，张伟携妻女举家从北京移居南太岛国斐济。在他工作的服装厂对面有一个帆船码头，他注意到那些帆船上挂着不同国家的国旗，心中便生出感慨来：这么小的船竟能远涉重洋来到这里。时间一长，他起了个念头：买一条帆船，在中国注册，然后挂上五星红旗也去周游世界。1999年，他开始把想法付诸实施了，买了那艘机帆船；拾掇熨贴后，他想到船上还应该挂一面中国国旗才对，可斐济买不到。这难不住张伟，他去买了块红布，硬是自己绣出了一面五星红旗。2000年底，他带着全家从斐济出发，经瓦努阿图、新西兰、新喀里多尼亚，再回到斐济，做了一次小规模的“南太岛国环游”。张伟说，沿途所到之处，不论是西人还是华人，看见他桅杆上挂的五星红旗，便以挥手呼喊，鼓掌欢呼，在岸上随船奔走等各种不同的方式向他致意。许多其他国家的帆船航海者也纷纷对他们表示欢迎和祝贺。每逢此时，张伟心里总是特别的激动，由衷地自豪。

有了这次航行的经验，张伟信心更足了，他开始着手实现环球航行的梦想。他把妻女安置好，将帆船驶来澳大利亚布里斯班。然后只身回国开始运作这件事。为了“名正言顺”地悬挂中国国旗环球航行，他前后用了将近3年的时间才拿到了交通部海运局颁发的船舶航行国际证书，“这就是这艘船的护照呵！中国人，中国船，有了它，我们就是地地道道的中国航海人了！”

张伟告诉记者，他与王连杰这次驾“新奥运”号环球航海，一是为了圆自己一个梦，二是为了宣传北京奥运。王连杰说，我们还要

他们的行李中还有一只长达40多米的龙头风筝，那是一位北京老人听说了他们的环航计划后特意制作送给他们的。“我们计划到雅典奥运会上放飞”，王连杰说。

从北京出发前，奥组委还专门派人送来了一面印有“中国印”的国旗，并答应今后每有新的北京奥运宣传品和礼品出来，将及时邮递一份到沿途中国使馆转交给他们。

王连杰告诉记者，这次环航经费全部是他们二人个人自筹，加上亲友的赞助。虽然属民间个人行为，但选在这个时候开始实施，取名“新奥运”号和“奥运之旅”，也是出于赋予此行更深的意义的考虑。美中不足的是，原拟于今年7月13日北京“申奥”成功纪念日启程的计划，由于“非典”疫情的缘故不得不推迟。

33岁的王连杰此前从未有过任何航海经验，但他笑言自己有“基础”——怕高不怕水，坐飞机提心吊胆，见水就兴奋。他说，他是被这位年长他十岁的大哥“拉下水”的。他回忆说，“张伟头一次‘挈妇将雏’从斐济出海后，从瓦努阿图的首都维拉港给我寄来一张明信片。看他全家一道扬帆远航，多浪漫、多滋润，简直羡慕死我了！现在想起来，可能从那时就起了跟他一块出海的念头”。

王连杰深有感触地说，随着行期的临近，自己愈发强烈地感到的这次环球航行实际上也是祖国经济发展、社会进步的一个侧面反映，强大的祖国给了他们勇气和信心。

看着他们两位胸有成竹地讲述着即将开始的环球航行，记者打心眼里佩服这两位

记者问二人，环航的准备工作历时几年，其间有过什么苦恼和感想。王连杰说：“苦恼没有过。我们始终抱着极大的热情与期待运作这件事情，而且来自方方面面的多是鼓励和支持。至于感想么……有！——地球儿不太大！”这豪迈的语言令记者精神为之一振。“上学学地理时，五大洲、四大洋，赤道一圈四万公里，虽然咱们就生活在这个地球上，可总觉得它似乎挺抽象、挺遥远、挺深不可测的。可这一年多来，这世界地图每天在我们脑子里不知转多少个，航线也早已烂熟于心，还没出发，却像已经走了几个来回似的，就有了这么样一种感觉——这地球好像真的不太大。”

谈到可能遇到的不测，二人相视一笑，“我们这次‘奥运之旅’帆船环航本身就是一次探险之行。有志者事竟成！前怕狼后怕虎，顾虑太多，事情怕也就做不成了。”“对于航行中可能发生的任何事情，我们都有心理准备，甚至做了最坏的打算。我们没上任何保险，那东西保佑不了我们”。至于家人的态度，“儿女情长的肯定有，”王连杰笑着说，“但在环航这事儿上，我们绝没有‘独断专行’，家庭内部肯定是达成一致的，父母亲友也多是理解与支持，基本没有什么阻力。”

记者问起二人环航成功后的打算，张伟说，目前的全部心思都在这次航行上了，至于成功以后的事情，还没有什么具体考虑，大致还是会做些航海相关产业的事情。王连杰则说，他要成立一个帆船俱乐部，建一个帆船码头，让全世界的帆船爱好者都可以驾帆船来中国。