“你挑选的标准，是看中她的漂亮，还是贤惠？”在每年一度的布鲁塞尔国际汽车展上的一项问卷调查显示，绝大多数比利时参观者的回答是，在挑选汽车时，首选标准是对环境的危害要小。首选看车外型的只占被调查人数的16％。
本届布鲁塞尔国际汽车展似乎迎合了欧洲人对汽车的新品位。来自世界各国的主要汽车品牌展台上，一辆辆时髦靓丽的新款车，都在竭力展现制造商对环保的良苦用心。资料显示，近10年来，世界汽车制造业在降低对环境危害方面又取得了新进展，汽车对环境的危害降低了10％。
根据欧洲尾气排放标准设计生产的新一代发动机，不仅在动力上达到甚至超过了传统发动机，还在节油方面不断取得突破。耗油少，污染低的新车型越来越普遍。欧洲汽车业界透露，近15年来，所有下线新车都配备了催化器。尤其是通常被认为污染指标较高的柴油车，都配备了滤清装置。
在旧车回收利用上，同样取得了惊人成就：目前出厂的一些新车，可回收材料比例已达95％。根据欧盟的标准，目前欧洲各主要厂商不仅要把废旧车体的金属部分回收利用，连塑料部分现在也可重复生产成汽车配件使用。
尾气排放、油耗和回收材料利用率等指标都合格的汽车，可以称作“清洁汽车”。据统计，截至2003年8月，比利时市场销售的汽车都已符合“清洁汽车”的标准。这次布鲁塞尔国际车展展出的所有新车也都符合这一标准。这次展出的不同年代的汽车都标有从“A”到“F”的不同污染等级，每辆新车也都标有不同色彩标记的技术指标，人们对新车的环保性能一目了然。
从本届车展还可以看出，科技的发展越来越多地被利用到节油方面。世界各著名汽车品牌的制造商，都在降低汽车对环境的污染和寻找替代能源方面下功夫。多数新车都配备了目前制造成本还比较高的液化气驱动装置，用以替代传统燃油。例如“宝马”就推出了以液态氢为动力的新款车；电力和菜籽油等已成为汽车制造商争相采用的替代能源。在1997年“丰田”首次批量生产可以轮换使用电力和汽油的汽车后，目前这种汽车越来越多地受到消费者欢迎，目前世界上已有近10万辆这种汽车。
参观本届车展87％的比利时人表示，对自身生存环境的关注越来越重视，并愿为此改变传统的生活方式。绝大多数人认为，理想的私家车应该集环保、设计精良、性能可靠和经久耐用等优点于一身。
