面对新一年的航空形势，国航大力创新安全理念，确立先进的安全观，向科学管理要安全。
国航总裁李家祥提出，要在四个方面下功夫，一要按科学规律办事，不是越保守越安全；二要合理配置人员，不是人上得越多越安全；三要有效安全投入，不是投入越多越安全；四要科学加油，不是加油越多越安全。确立更高的安全标准，采用高于政府安全规章要求的企业标准。要向先进航空公司学习管理经验，提高安全整体水平。
李家祥说，要坚持北京枢纽战略不动摇。按照建设北京枢纽“三年基本成型的总目标，调整规划航线网络，继续加大北京运力投放，提高国内干线、重点旅游航线的航班密度。2004年在北京运力投入继续增长20％。充分发挥联程和中转优势。在国内重点推进一票到底联程服务。加强航班波设计，实现25个国内城市和25个国际城市当日中转，2004年进出港上下游衔接航班力争增加51％，争取用3年时间使国航在首都机场中转旅客比重由目前的13％增加至35％，今年的目标是超过20％，精心打造新国航的品牌。
要通过努力，确保今年飞行和空防安全，杜绝飞行、空防、重大航空地面事故；完成旅客运输量2300万人次，货邮运输量69.6万吨；完成主营业务收入288.4亿元。
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