1966年1月出生于安徽绩溪县,1987年1月参加工作,硕士研究生,高级工程师,历任技术员、副科长、科长、副处长、处长,2001年4月任中铁四局集团有限公司副总经理,2004年4月任总经理。曾荣获安徽省五四青年奖章、安徽省优秀青年企业家、全国火车头奖章等
荣誉称号。
党的十六届三中全会提出,“坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展。”这是一种全新的科学发展观。科学发展观的提出,使我们深刻认识到,讲发展,必须是和谐、统筹的发展;讲政绩,必须是全面、实效的政绩。以科学的发展观看待企业的发展,用发展的眼光看待中铁四局前进中存在的问题,我们至少应该从以下四个方面加以认识
一、必须对企业的发展程度有一个清醒的认识。
一方面,要正确地认识企业近年来在前进中取得的较快发展。尤其是近两年,我们中国铁路工程总公司四局抓住有利机遇加快企业发展步伐,生产营销突飞猛进,各项改革管理工作取得长足进步。另一方面,还要科学地看待我们在前进中还存在着差距:我们的发展和一些先进的同行业单位相比存在一定差距,我们的思想解放程度还不够,机制还不能够更好地适应市场发展;我们的发展还是粗放式的发展,规模上去了,但我们的效益还没有实现最大化,这个差距就差在管理上,差在制度上,我们的管理还不能够做到更有效控制,我们的制度还不是十分健全;我们的发展还不是很和谐,企业的观念、机制、规模、产品结构等还很难与社会大市场、大环境取得和谐,企业的管理机制、人才机制、创新机制、技术水平和企业文化等也还没有达到相互融为一体。
二、必须对当前形势变化有一个准确的判断。
从今年国家实施的宏观调控政策来看,控制投资规模已成为调控的一个重要手段。再从国企改革来看,去年下半年开始,国资委不断加快国有大中型企业的改制步伐,准备用三年时间将其管辖的现有190多家企业进行重新整合、筛选,形成30-50家超大规模的企业集团。中国铁路工程总公司为了保证进入这个圈子,从去年下半年开始加快进行兼并重组,加快自身规模的膨胀。改革的形势已使我们没有其他任何选择,不改革肯定不行,只有变被动为主动,争取早做,争取更多的优惠政策,使广大职工在改革中得到更多的利益。由于长期的历史原因,企业在机制、管理、产品结构、生产方式等诸多方面还存在着不足。产品过于单一,目前全集团没有一个像样的相关产业,更没有一个跨行业产业,企业规避风险的能力相当弱,一旦建筑市场形势发生逆转,中铁四局将会陷入生存困境;企业还缺乏更多的积累。
三、必须对企业未来有一个清醒的思考。未来三年至关重要,我们必须加快确定发展方向,加快制定科学方案并组织实施。这个方向是 第一层次,立足于做强主导产业,加快机制创新,全面提升核心竞争力,实现效益的最大化。第二层次,幅射扩大到相关产业,如BT、BOT、资本运作、房地产业等,以其产生的巨大效益呼应和弥补主业。第三层次,跨行业寻求和开发新产业,如与大学和科研机构联合开发生物、医药等新产品,只要是有丰厚和稳定回报的产品都可以去做,大力开发跨所有制、跨地区、跨行业甚至跨国经营的新型材料、高科技、高附加值产品,形成新增长点。简单地说,就是向工程施工的上游、下游延伸;向主业相关的产品延伸;向跨行业产业领域延伸。最终形成产业布局合理,行业涉足广泛,主业竞争力强,具有综合规模经营的大型企业集团。
四、必须牢固树立全面、实效的政绩观。看政绩,既要看经济指标,又要看社会指标、人文指标和环境指标;既要看“显绩”,又要看“潜绩”。一是要看取得的管理效益与规模效益,在保证适度规模条件下,压缩成本管理空间。要通过开源节流来增加企业的经济效益。效益是考核企业与领导业绩、政绩的主要指标。二是要严格收、支、贷考核,保证盈利的真实性,把对领导干部的考核选拔任用与收入分配制度落实到真正创造了效益的标准上来。今后,对各单位、各项目要实行责任追溯制度,在领导离任或项目交出后出现问题的,要追溯其任期的责任。