□严重拥堵路段从1993年的27处增加到87处
□122指挥中心每天接到救援需求约5000起
□故障车、事故车的快速清除成为解决拥堵的关键北京交通向社会救援机
构求助
本报北京8月19日电 北京目前拥有机动车222万辆,每天发生汽车故障需要救援5000起。面对日益加剧的交通救援压力,北京市交管局122指挥中心主任孟宪龙今天在此间发出呼吁 希望更多有能力的交通救援机构参与到北京市的交通救援体系中来。
目前北京市的机动车保有量已达222万辆左右,北京严重拥堵路段从1993年的27处增加到目前的87处。在缓解拥堵的措施中,故障车、事故车的快速清除成为解决拥堵面临的重要问题和重要手段。北京市交管局配备的都是小型故障清除车,对大型故障公交车清除能力不足;而公交公司配备的大型故障清除车到达现场的时间一般得30分钟左右。因此,社会化救援机构将在未来的交通救援中发挥越来越重要的作用。
孟宪龙说 “122指挥中心每天接到救援需求约5000起,仅凭交管局力量不足以满足要求。只要具备交通救援的相关资质,并且按照北京市物价局审核过的定价收取服务费,都可以考虑合作,建立联网互动机制,共同把首都高效率的社会化交通救援体系建设好。”
他是在今天召开的“大陆汽车俱乐部义务清除北京公交故障车新闻发布会”上做上述表示的。他同时指出,北京交通救援服务体系将逐步迈向社会化。目前,北京交管局已经与大陆汽车俱乐部等30余家有救援能力的企业达成了合作意向,并制定了联动机制,北京交通社会救援服务体系已经初见雏形。
 |
