三峡工程是中国,也是世界上最大的水利枢纽工程,是治理和开发长江的关键性骨干工程。它具有防洪、发电、航运等综合效益。
1992年4月3日,七届人大五次会议审议并通过了关于兴建长江三峡工程的决议。三峡工程分三期,总工期17年。从1993年开始到2009年结束。届时,三峡水库将是一座长达600公里,最宽处达2000米,
兴建三峡工程的首要目标是防洪,三峡工程可有效地控制长江上游洪水。经三峡水库调蓄,可使荆江河段防洪标准由现在的约10年一遇提高到100年一遇。
长江流域的洪水灾害历来是中华民族的心腹大患,抵御洪水,也就成了安邦治国的大事。在湖北省宜昌兴建的三峡工程,最主要的目的就是抵御长江的洪水。
经济发达的长江中下游平原,居住着3.5亿人口,有着3.7亿亩耕地,工农业总产值占全国的40%以上。三峡正常蓄水位175米的时候,总库容是393亿立方米,是世界上防洪效益最大的水利枢纽。
作为世界上发电能力最大的工程,三峡电站的供电范围非常广泛。以直线距离1000公里为半径,全国除辽宁、吉林、黑龙江、新疆、西藏、海南、台湾7省区外,其余地区的主要城市和工业基地都在这个范围内。三峡电站将华中、华东地区的火电站群和水电站群相结合,有力地解决了华中、华东和华南地区迅速增长的供电需要,实现了水火电互补,提高了电网运行的可靠性和稳定性。有了三峡电力,这些地区拉闸限电将大为减少。
三峡的另一个最直接的效益,就是为三峡永久船闸通航提供可能,并极大地改善长江航运条件。三峡船闸单向年通过能力达5000万吨,可以行驶万吨级船队。船闸通航将结束三峡坝址碍航、断航的历史。三峡蓄水,使长江航道行船条件大为改善。
高峡添平湖,景色更迷人。当三峡大坝坝前水位达到135米高程时,雄伟、壮丽的三峡河段将初现高峡平湖的美景。蓄水前三峡江段,江面宽度一般不超过1000米。蓄水至135米高程后,大坝以上将形成400多公里长的河道型水库。许多地段的江面宽度将增加到3000米左右,形成蔚为壮观的峡间平湖。全长192公里的三峡画廊以雄险著称。由于三峡绝壁的海拔高程一般都在千米以上,水位抬高数十米,峡谷感不会减弱,而峡间平湖的出现,将使雄奇险峻的三峡更添秀色。蓄水到135米高程后,三峡沿岸原有主要景点基本没有被淹没,而三峡平湖河岔增多,岛屿密布,将出现许多新的景观。在三峡河段,像神农溪那样的小溪流有10多条。由于水浅,目前游船无法进入溪流深处。水库蓄水后,游船可以开进溪流深处,欣赏更为神秘的风光,并将形成老三峡神韵不减,新三峡风光无限的旅游新格局。
自1994年12月正式开工以来,三峡工程的建设者们创下了多项世界之最。
――防洪效益最大的水利枢纽。按三峡运行预留的防洪库容221.5亿立方米,水库调洪可削减的洪峰流量达27000至33000立方米每秒，属世界水利工程之最。
――世界最大的水电站。三峡水电站将安装26台单机容量为70万千瓦的水轮发电机组,总装机容量1820万千瓦,年均发电量847亿度,是世界上最大的水电站。
――航运效益最显著的枢纽。三峡水库回水至西南重镇重庆市,它将改善航运里程660公里,使重庆至宜昌航道通行的船队吨位由现在的3000吨级提高至万吨级,年单向通过能力由1000万吨提高到5000万吨。称三峡工程是世界上改善航运条件最显著的第一枢纽工程是当之无愧的。
――综合工程规模最大。三峡工程建筑物基础土石方开挖1亿零283万立方米,混凝土浇筑2794万立方米,金属结构安装256500吨,水电站机电设备安装26套、1820万千瓦,均是世界已建和在建水利枢纽工程中最大的。
――三峡水利枢纽大坝为混凝土重力坝,挡水前沿总长为2345米,最大坝高181米,坝体总混凝土量为1486万立方米,其大坝总方量居世界第一。
――三峡水电站为坝后式厂房。水电站单机容量、总装机容量、年发电量均居世界第一。水电站送出工程规模也居世界第一。
――双线五级梯级船闸是世界总水头最高 113米 、级数最多 五级 的内河船闸、其单级闸室有效尺寸 长280米,宽34米,坎上水深5米 及过船吨位 万吨级船队 ,亦属世界已建船闸中最高等级的内河船闸,船闸最大工作水头49.5米,最大充泄水量26万立方米,边坡开挖最大高度170米,均属世界最高水平。
――单线一级垂直升船机承船厢有效尺寸120×18×3.5 米 ,总重11800吨,最大提升高度113米,过船吨位3000吨,水位变幅上游30米,下游12米等指标均超世界水平,三峡升船机属世界规模最大,难度最高的升船机。
――三峡库区淹没陆地面积632平方公里,据1992年调查,淹没线以下有耕地24.5千公顷,居住人口84.41万人,规划最终搬迁安置的人口达113万人。因此,三峡水库移民搬迁和安置的规模和难度均属世界之最。
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