本报北京1月3日电记者张翼从各方面获悉,在2004年底的最后几天,多个品牌的多款车型均宣布大幅度降价,以应对冷清的车市,迎接竞争更加白热化的2005年。
天津一汽年前宣布,2005年1月1日起,威姿、威乐车系的5款车型降价,最高降幅将达1.5万元。其中,威乐1.5升普降1万元;威姿豪华天窗版价格由
1月1日起,一汽丰田的两大主力车型花冠和威驰也大幅下调市场指导价格,平均降价幅度近2万元,这是一汽丰田成立三年来首次官方正式降价。
奇瑞产品也全线降价,QQ最低售价调至29800元,“风云”系列的价格降到6万元以下。
就连一向价格坚挺的广州本田也传出年初降价的消息,目前在经销商处,“飞度”、新雅阁的价格已一落再落。另外,东风悦达起亚、华泰现代、东风日产等多个厂家也传出年初进行价格调整的消息。
除2002年年底供需两旺时没有大范围降价外,汽车厂商在年关调整汽车价格已成为常态,如此大范围大幅度的降价,不知能否激活车市。
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