本报宜昌2月24日电 2月24日,长江西陵峡口的宜昌火车站,顺江而下的川、渝外出务工人员和返校学生挤满了站前广场。晚19时,记者在这里看到,20000余名旅客正在车站安排下,分4个走向排成50余队,由工作人员手举引导牌依次进站,秩序井然。
宜昌车站面对汹涌客流的从容,是郑州铁路局今年春运
春运期间,该局每天都有专人对每个地区、每趟线路的客流进行跟踪分析,动态调配运力资源。采取“停短开长,适度屯兵,限售区段、合理分流”的措施,运用电话订票、网络订票、异地售票等方式,分散客流组织压力。在旅客乘降组织上,充分协调站车关系,强调“开车方案形成前,列车服从车站;开车方案形成后,车站服从列车”。春运一个月以来,郑铁局已经成功发送旅客1290万人,同比增长4.06%,没有发生一起旅客伤亡事故,始发旅客列车正点率达到98%。
郑铁局管内豫、陕、鄂三省的经济差异,导致春运客流不稳定,该局制订了三套运输方案分别应对正常、高峰和突发客流,优化临客开行方案。2月7日天降大雪,平均每三分钟就要发送一列客车的郑州火车站出现客流“井喷”,数十个售票窗口前排队长龙蜿蜒30多米。该局紧急启动应急预案,创纪录地在一个半小时内,完成了郑州至南阳的L591/2次临时客车和郑州至信阳的L525/6次2对临客的编组,避免了3000余名旅客的滞留。
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