“东方之子”突破品牌瓶颈

2005-03-16　来源：光明日报　作者:本报记者 张翼 我有话说

“东方之子”是奇瑞甚至是国内自主品牌中高端汽车的代表,今年奇瑞公司为“东方之子”新款定下了确保一万辆的销售目标。然而“东方之子”遇到的最大困难是自主品牌积累不够。

奇瑞销售公司总经理金弋波认为,品牌的积累不是一朝一夕的事情,奇瑞希望通过两个方面的努力来克服这一障碍 一是通过持续的品质

改善来提升产品的口碑,进而提升品牌;另一方面,将加大传播的力度。信任源于了解,当用户知道奇瑞是怎样一个企业,奇瑞人是如何忘我奋斗的时候,奇瑞的品牌就会被更多的人接受。放眼世界,可以发现很多国家的汽车工业都经历了一段由弱到强的过程,日本、韩国都是如此,这其中有一个前提,就是自主研发,自主品牌,如果没有了这两点,可能永远只是一个汽车生产大国,成不了一个汽车强国。

金弋波说,奇瑞的优势在于 掌握核心技术,具备开发能力;自主品牌,能自主发展;开拓了国际市场并积累了全球竞争的经验;成本控制好;有人才优势;有雄厚的产品基础。这些都保证了民族汽车品牌能够不断地做强、做大。

日前上市的05款“东方之子”就是品牌突破的一个代表。奇瑞公司汇聚数百名中外专家,在英国莲花公司的协助下,展开“提升工程”,对整车进行了全方位升级。涉及到操控性和舒适性优化、车内噪音静音处理、内部环境优化、内外饰精细化提升等方面,包括60余项内容。

对于在国产中级轿车市场竞争日益白热化的阶段,奇瑞怎样做到在保证“东方之子”品质逐步提升的同时,还能令成本不断下降的问题,金弋波说,品质和成本并不是完全对立的,奇瑞不会因为成本的原因而牺牲品质。因为拥有自主品牌,这就决定了在同等品质的情况下,奇瑞比很多其他国际品牌的成本要低;而因为拥有自主技术,奇瑞可以不断通过系统优化达到品质提升并同时降低成本。