热热闹闹的上海车展马上就要结束了,无论是从车展现场回来,还是通过各种媒体看车展,许多人都找到了自己心仪的车。
一位年轻女同事说,奇瑞那款前后对称的概念车S16很可爱,什么时候上市 听说明年下半年才投放市场,一脸的遗憾。其实,类似的车还有,比如长安铃木“雨燕”也是一款小巧的车,而且已经在车展前夕上
东风日产3月份上市的一款新车是这次车展期间的宣传重点,虽然在电视台车展节目中过分频繁的露脸让人吃不消,但无论是喜欢还是厌烦,许多人肯定记住它了。另外,哈飞一款自主知识产权的家用车也上市了,比亚迪那款外形有克隆花冠之嫌的F3也在车展中登场。
跨国巨头也有新作给中国的消费者,通用已经将一款雪佛兰的量产小车在车展上进行了全球首发,一年内将在中国生产。福特去年北京车展时隆重推出的概念车福克斯也在本次车展上亮相,并且从概念车发展为现实车,今年10月份上市。雪铁龙方面也传出消息,受到众多女孩子期待的C2国产车将是两厢车,虽然车展上只看到C2酷酷的改装版赛车,但相信它离大家也不远了。
多功能的车,南北两个大众都有奉献,一汽大众的“开迪”伴着成龙大哥敏捷的身手出现了,而且要将“全能”的概念演绎得彻彻底底,上海大众则为它的“途安”家庭又增加了新成员。
再说贵一些的,法国雪铁龙的新C5刚刚在中国发布,车展上自然少不了它的影子,同时,C4又在上海车展成了首发车。与之相对的展台上,标致公司特意安排了标致407的亮相活动。新奥迪A6虽然已经正正经经地举行过上市仪式,这回又在上海车展重当了一回新娘,别克荣御的豪华运动版也在车展上被摆在了醒目的位置,宝马新3系也终于走出了神秘。
明天我们到底开什么车 从车展上回来,不知多少人找准了自己的爱车,也不知有多少人已经迷失了方向。
看过了精致如MINI、新甲壳虫那样的小车,豪华如迈巴赫、宾利那样的天价车,速度如马莎拉蒂、兰博基尼那样的经典跑车,实在是视野越开阔,买车越拿不准了。好车实在是太多了,开什么车算好,开什么车算有身份 多看几次国际车展,大多数人掏钱买车时那份得意的心情肯定会荡然无存,自己买得起的车也就是一个代步工具,虚荣心就别再作怪了。
其实,要说什么车好,我却有一份自己的见解,在通用的展台上,有一款并没有受到特别推介的车,它的外形虽然也不错,但并不太突出,难得的是它不喝油不冒烟,是一款氢动力新能源环保车。所以我觉得,明天也许我们会开这样的车。
丰田那款精灵古怪像太空船和机器人一样的概念车i unit也很有意思,它特别“聪明”,所以开车人驾驶它就像玩电子游戏一样轻松,而且它还能够与自己的同伴进行交流,当你开着它要与另一辆i unit相撞时,它们会及时发现而自动调整方向互相躲避,就像路上匆匆行走擦肩而过的人不会彼此相撞一样。如果车都能这么聪明,开车人就安全了。所以这也是明天我希望开上的车。
 |
