English

建立海洋强国必须优先发展海洋科技与工程

2005-08-04 来源:光明日报 作者:中国科学院院士 章梓雄 我有话说

章梓雄流体力学、水动力学专家。1944年生于上海。1965年毕业于香港珠海书院。1971年于美国加州理工学院获博士学位。现任香港大学机械工程系讲座教授、非线性力学中心主任。

亟待发展的海洋事业

进入21世纪以来,随着时代的进步、国际形势的变化和我国综合国力的增长,发展海洋事业的重要性和迫切性日益突显。

目前我国面临一个复杂多变的国际形势,钓鱼岛、南沙群岛等海域的主权问题,以及台独势力及其分裂活动的发展,都使我国迫切需要提升海上作战与防御能力,以维护国家的安全与统一。

我国经济的快速发展对资源的需求大大提高。以石油为例,目前我国对石油进口的依存度已达1/3,而进口石油90%以上通过海上运输,因此我国海军尚需提高远洋保护海上通道的能力,同时要扩大港口建设,进行航道开发,发展远洋运输业。

解决能源短缺,一方面依赖大量进口,另一方面还是要扎根于自己的能源开发建设。海洋中有大量的能源可以利用,例如潮汐能、海洋生物能及海底油气等,其中开发海底油气资源的需求已日益迫切。

海洋环境问题是一个亟待解决的问题,目前我国海域环境质量逐年下降,特别是沿岸及近海海域环境质量堪忧,生态平衡遭到破坏,渔业资源严重衰退,亟待进行管理和治理并开展有关的科学研究工作。

船舶工业的加强不仅是海上运输及各种海上作业所需,也是海军建设的有力保障。目前我国造船吨位虽然已连续8年名列世界第3位,但与排名前两位的日本和韩国相比,无论从科技创新能力、生产效率还是经济效益水平来看,差距都十分明显,我国迫切需要提升船舶与海洋工程的科学技术水平。

大有可为的海洋事业

近年来我国的海洋开发事业有了较快进步,但是在海洋经济增长中,科技含量较低,科技和管理落后,科技投入严重不足,缺乏足够数量的优秀海洋科技人才。

我国虽然在国际造船市场中所占份额已由20年前的1.8%上升到现今的13%,但与先进国家相比,我国在新型船舶及船用动力装备与仪器的开发、船舶的先进制造技术等方面仍有很大差距。

我国沿海地区地少人多,海洋空间的利用是一个重要出路。荷兰、日本等近海国家利用滩涂与海湾造地,建造人工岛、海上机场、大型海上浮动平台,大大增加了发展空间。此外,跨海桥梁、海底隧道、海底管道等一系列海洋工程莫不建立在海洋科技的发展之上。

高新技术是推动海洋资源开发与产业发展的关键。以海洋生物资源为例,在世界粮食的供给量中,海洋生物资源总量占动物蛋白质供给量的1/6,且逐年增加,日本则高达42%,但在我国还不到2%。过去我国渤海湾秋季捕蟹十分兴旺,但由于滥捕,海蟹濒于绝迹。这说明要大力发展海洋渔业,必须从生物科技、海洋生态环境等方面加强科学研究。

保卫海防安全和促进统一大业更需大力发展海洋科技。毛泽东主席1953年提出“一定要建设强大的海军”,建设强大海军必须拥有自主创新的科学技术。

总之,要建立海洋强国,不论从海洋资源的开发与利用、海洋环境的保护、发展海上交通及各种海洋工程的建设,还是从保障海洋安全来说,都必须首先从发展海洋科技入手。

全面并举的海洋事业

20世纪80年代后期,我国开始筹划跨世纪的海洋资源全方位开发战略。以下对我国海洋科技与工程的发展提出几点建议:

⑴教育宣传与引导

要改进我们的宣传教育工作,让人们知道,我国的国土除了960万平方公里的陆地国土外,还有300万平方公里的海洋国土,而这丰富的海洋国土资源是我国未来发展的巨大空间,也是保卫国家安全的第一线。

⑵经济投入

目前国家级的项目对海洋科技的投入所占比例很小,且大部分为应用开发研究。建议建立海洋工程科技方面专项研究基金,对海洋工程、海洋资源的开发与利用、国家安全进行深入研究。

⑶技术投入

建议成立“海洋工程国家实验室”及若干海洋科技研究中心,以构建海洋工程研究的国家级平台,建设国际领先的实验设施,为国家海洋安全和海洋资源开发利用提供基础理论储备和先进技术研究。

⑷地区分布合理化

海洋工程研究单位宜分散设立。某些海洋工程的研发单位可考虑设在内地有深水湖泊和水库的附近,这样既可以研究相关问题,也具有更大的安全性和保密性。

⑸技术引进与自主开发

大力培养海洋工程与科技人才,包括通过加强国际交流引进海外人才,或者在国家实验室及研究中心结合研究任务自主培养高层次的人才。

⑹加深军事民用一体化

军队与民用研究机构应紧密协作,共同制定海洋开发的相关课题;要避免不必要的重复,以充分利用国家的有限资源。

⑺资源共享与数据库的建立

建议建立全国统一的关于海洋工程与科技方面的资料库,做到有关信息共享。

手机光明网

光明网版权所有

光明日报社概况 | 关于光明网 | 报网动态 | 联系我们 | 法律声明 | 光明网邮箱 | 网站地图

光明网版权所有