本报北京8月18日电记者邵文杰今天从北京铁路局了解到,为有效避免超高超限车辆对铁路桥梁安全的影响,截至8月18日,北京铁路局已为管内1099座“铁跨公”立交桥(涵)安装了限界防护架。
今年以来,全路“铁跨公”立交桥涵多次发生超高超限车辆不看限高标志,硬性通过,造成撞桥事故,给铁路运输
北京铁路局坚持特事特办,积极与地方部门进行协调沟通,一天之内连续向北京市、天津市和河北省地方政府发出函件,采取多种方式,千方百计赢得地方政府的支持和理解。并克服提速施工、设备大修、防洪防汛、暑运任务异常繁重等困难,昼夜施工,精心安装。截止目前,全局1100座未安装限界防护架的“铁跨公”立交桥,除京山线北京市南中轴路一座立交桥,由于与永定门城楼正门相对,地方政府考虑与城市历史风貌不协调,未予批准外,其余1099座“铁跨公”立交桥已全部安装完毕。