今天的唐古拉山地区,白雪皑皑,天朗气清。上
建设青藏铁路,造福青藏人民,是党中央、国务院作出的重大战略决策。实现战略决策,让青藏铁路顺利穿越唐古拉山,是铁路建设者的光荣职责,也是艰难的奋斗过程。这里高寒缺氧,含氧量只有平原地区的50%,施工难度为全线之最,全线32项重点控制工程,就有7项在这个地段。青藏铁路建设者不畏艰难,发扬缺氧不缺精神,拼搏奉献、攻难克坚的青藏精神,战胜各种艰难险阻,终于成功地让青藏铁路爬上唐古拉山,穿越海拔5072米的山口高点,完成了历史壮举。
专家指出,这一壮举不仅比此前由秘鲁人保持的4817米的世界铁路最高纪录整整高出255米,而且也标志着青藏铁路格尔木至拉萨段建设取得了又一重要成果,同时,它也是中国铁路建设者向西藏自治区成立40周年献上的一份厚礼。
据专家介绍,在秘鲁4817米的铁路路轨旁,树立着一块大型纪念标牌:这里是世界准轨铁路最高点。今天,青藏铁路建设者也骄傲地打出了一块红色的标牌:世界铁路海拔最高点,唐古拉山5072米。
记者在铺轨现场看到,铁路运营专家组已经抵达青藏铁路,开始运营准备工作。据介绍,青藏铁路全线将于今年10月铺通,明年夏天实行试运营。