某日下午5点,外企白领小王自西向东驾车行至北京崇文区台基厂路口。虽然是绿灯,前方车辆开过路口还是被堵上了。“等一下吧,反正过去也是堵着。”小王把车停在路口西侧。“嘟――”后面的一长串车辆按起了喇叭,更有一次,张师傅开的966路公共汽车被堵在东直门外。原来是一辆小汽车占道逆行,别的车辆又寸土不让,车辆交织在一起,谁都无法动弹。“这种事儿几乎每天都发生,一堵至少半小时。”张师傅很是恼火,却又无可奈何。
在像北京这样的大城市生活的人们,对以上的场景并不陌生。随着生活水平的提高,在京、津、沪、穗、蓉等大都市中,以车代步慢慢成为生活的常态。然而汽车世界的人际关系却没有因为经济水平的提高而变得更文明有礼。很多时候,由于开车人的不文明行为,汽车不但没带来应有的便利,反而成了负气、斗气、欺负人的工具,成为耽误时间的罪魁祸首,为此酿成悲剧的也不鲜见。
请看一则报道:2004年6月,西安司机小王开着卡车正常行驶,一辆白色面包车不知怎么和他斗上了气,突然从后面跟上来,紧接着一个急刹车停在正在行驶的卡车前方,小王一看情况不好,赶紧刹车并向内打方向,但车速较快还是翻了车,小王也受了伤。“我也遇到过类似情况,一辆宝马车一直在前面压着我,动不动还踩刹车,我怎么换道他都跟过来插在我车前。要是我脾气不好,他变道时我就不让,碰着了他肯定负全责。”出租司机老李对记者说,“可他赔了又能怎么样。连定损带修车,怎么也得耽误五六天,停业一天怎么也得损失五六百块,哪儿多哪儿少我还分得清。为了个人安全,为了家庭幸福,让他一步又何妨!能耐大了有人羡慕你,脾气大了可没人佩服你。”
在北京一条干道的路口采访交警小何时,他的一番话发人深醒:“很多人为了赶时间、斗气,不断抢道、超车、在堵车的时候见缝插针……每天发生的交通事故和道路拥堵,多数是这样引起的。现在还没有法律规定惩罚造成交通堵塞的人,但是开车时考虑到别人,这是一个公民基本的道德。人的素质如果不提高的话,北京有多少路都不够堵。”
编辑随想:一些开车者图一时之便,逞一时之快,给别人添堵,到最后自己也没落着什么方便。城市交通不畅不仅减慢了都市生活的节奏,降低人们的工作、生活效率,且造成了巨大的经济损失。据统计,北京市堵车一年大概造成60亿元人民币的损失。目前,仅北京市一个市机动车的保有量已突破200万辆,至2008年预测将达到350万辆。在像北京这样快速发展的特大型城市中,解决拥堵不仅是政府的事,也是每一个公民的责任,需要每个开车和行路的人从“我”做起。提倡社会公德,讲究车德车风,创建良性的交通秩序,形成文明的出行文化,这是堵车现象日益加重的现实对每个开车人提出的迫切呼唤!
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