刘学臣是沈阳铁路局吉林工务段一名普通的巡道工,他所承担的任务,就是徒步巡检铁路线路,查找整治线路病害,排除各种险情,保证列车畅通。在这岗位上,刘学臣一干就是26年。
1980年,刘学臣当上了巡道工
1998年初,刘学臣到棋盘三工区担任巡道工。棋盘站是上世纪70年代修建的站场,设备比较陈旧,容易发生钢轨、夹板等零配件断裂等问题。他白天向老职工求教,晚上回家就对照棋盘站站场示意图,趴在桌子上画,接连画了几个晚上。慢慢地,整个站场轮廓在他的头脑中逐渐清晰,那些曾经让他头疼的设备,也在他的手下变得乖顺起来。在巡检作业中,刘学臣逐渐摸索总结出了勤敲、勤照、勤动、勤汇报的“四勤”作业法。
刘学臣把安全看得比命还重。他常说:“咱上班为了啥?不就是图个‘安全’嘛!当一名工人,首先要做的,就是把安全看住、盯死,决不能出任何问题。”凭着这份责任心,这些年他发现、处理的大大小小故障不下千件。2004年1月14日晚,劳累了一天的刘学臣正准备回家,天空下起了大雪。他立即想到,天气变化可能导致设备故障,急忙赶到棋盘站内与巡道工一起巡检。当检查到101道岔时,刘学臣发现道岔直股护轮轨有两根螺栓拉断。就在巡道工去取螺栓时,他又发现这组道岔导曲上股钢轨接头处伤损,有掉块的危险。这可是重大隐患。他不敢怠慢,立即操起对讲机向工长汇报。很快,工友们就赶到了现场,大家顶着大雪挑灯夜战,很快排除了这两处故障。工友们都说,有刘学臣在身边,就像吃了定心丸,不用担心小隐患会变成大问题。
2001年农历腊月二十九,工区举行迎新春联欢会。刘学臣透过窗户看着外面冰封的大地,又坐不住了,悄悄巡道去了。就是这一次,他发现了一组辙岔的基本轨严重伤损,如不及时处理,就有可能造成不堪设想的后果,立即通知工区更换了伤损钢轨。据统计,刘学臣当巡道工20多年,共发现轻伤、重伤钢轨上百根,伤损鱼尾板近千块,防止各类事故40多起,是名符其实的安全功臣。
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