“好警察”,“好小伙儿”,“好人儿”,“好孩子”,“憨小子”……这些都是任素永的“别名”,都是老百姓给他起的。
“憨小子”的故事
连外地人都知道北京崇文门路
好较真的任素永在这个问题上憨了个没完没了:刮风下雨飘雪,下班后就用皮尺测量道路,用数码相机拍摄车流人流,上网查种种有关数据,到北京交通工程研究所拜访高级工程师陈大农。一折腾就是两个月,任素永提出9项改进建议,最终有6项被上级采纳。
在路口东南角,111、108电车出总站后,与直行机动车和非机动车交叉严重。任素永又没完没了地憨上了,调查、学习、拜访、策划,向上级提出了拔掉隔离带上的电线杆,铲平隔离带,增划一条出站电车专用车道,一下子,一度困扰交管部门的电车出站问题解决了。
把以前呈折线的人行横道调直,行人就可在最短的距离内通过道路;人行横道中间设立18平方米的安全岛,使行人走到人行横道中间就能够安全避让机动车;崇东大街中心隔离护栏延伸到人行横道,避免了行人在车行道穿行……
“好人儿”的故事
“好警察”,“好人儿”,都是群众给任素永起的“名字”。
好不好,得两好才能搁一好。
问路的人太多了,每天不下几十起,小任不光指东南西北,还要指明见什么灯往哪拐,再向哪儿行多少米……还要强调“千万记住”的明显标志。还不算,他能从表情或姿态认出问路的人,就迎头上去,主动给人家指路。
崇文门路口西北角是中国著名的同仁医院,往往有什么声音也听不见的人过马路,小任就把他们扶过去,领过去。一位每周都要到同仁医院看病的大妈说:“以前从这里走经常是心惊肉跳,生怕被车碰着。小任在岗时总是搀着我过去,我挺不好意思的,尽给人家添麻烦。可是他不在岗时,我们过马路就发怵了。现在好了,小任他们把护栏这么一改,汽车规矩了,走到中间过不去了还能歇会儿。小任不在岗我也能安全地过马路了。”
“好警察”的故事
有一次,一个小伙子蹬着三轮车,货摞得老高,一路晃晃悠悠。任素永按照规定处罚小伙子20元钱。小伙子一脸可怜相:“大哥,我上有八十老母,下有十几岁的孩子,全靠我蹬车送货养活。”任素永告诫他:“你这么干太危险了,万一把谁碰了,半年都得白干。”第二天,小伙子蹬车又来了,一见任素永要罚他,噌地跳下车:“告诉你,别老跟我过不去!我大刑八年刚出来。要是敢罚我,跟你玩命!”任素永心平气和地说:“你违反了交通法规,请配合我们的工作。”
任素永就是这样,不论遇到怎样难缠的、耍赖的违法人都能严格执行法律,在平凡的执勤中树立起了交通法律法规的尊严。2005年以来,任素永共纠正处罚各类交通违法行为5800多起,在执法中,他严格按照规定适用法律、法规,遵守法定程序,未出现过一起执法错误。
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