前不久，一辆满载婚礼宾客的印度大客车，在东北部的阿萨姆邦苏拉皮塔地区失控翻落到路边的湖中，至少造成47人丧生、27人受伤。同一天同一地区，一辆汽车在急转弯时失控，有15人被甩出车外坠入峡谷身亡，27
去年12月28日，一辆长途汽车当天在该国西部高速公路上与一辆卡车迎面相撞，长途汽车随即起火，造成至少30人死亡。12月29日上午7时30分，印度南部安得拉邦的一列客运列车脱轨，死亡150多人，100多人受伤。
今年1月20日印控克什米尔地区一辆满载乘客的公交车坠入120米深的山谷，造成至少53人死亡、15人重伤。此前一天，一辆公共汽车在印控克什米尔地区险峻的盘山公路上发生交通事故，造成至少50人死亡、15人受伤。1月26日，印度哈里亚纳邦一辆公共汽车同一辆载满婚庆人员的小型巴士迎面相撞，造成至少11人死亡。当天印度西部地区一辆超载的客车跌入深谷，造成21人死亡。4月7日，一辆载有数十人的巴士在印控克什米尔地区坠下120米深的河谷，至少45人丧生。
印度交通事故频发的主要原因，一是印度国内的道路状况普遍比较差，许多公路年久失修，许多公路等级还是独立前的标准。二是印度的长途公共汽车司机比较喜欢玩“飘”，在盘山公路上开车速度飞快。三是车辆普遍超载，一些司售人员为多赚钱，随意加载。一些司机居然把后门封死以增加座位，发生事故时乘客很难逃生。一些汽车的车身堆满了许多易燃物，一旦失火，则后果不堪设想。四是一些乡村汽车车况很差，有些汽车15年前就已应报废，仍在充满危险的盘山公路上疾驰。印度政府已经开始推进雄心勃勃的乡村公路计划，要在5年内把印度的公路建设成世界一级公路网，汽车的更新速度也在加快。很多人认为，要根本解决问题，还应下决心提高司售人员的道德修养和安全观念。（本报伊斯兰堡5月9日电）
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