H型钢是建筑、电力、水利、能源等工程建设中重要的骨干基础材料,也是一种经济、环保型用材。长期以来,我国热轧H型钢生产及应用基本空白,国内所需的H型钢完全依赖进口。1998年,马钢高起点从国外引进关键设备和技术,建成我国第一条热轧H型钢生产线,逐步替代国外进口产品。为突破热轧H型钢生产技术难关,马钢积极联合安徽工业大学、同济大学、中冶集团建筑研究总院、冶金工业信息标准研究所,共同倾力于热轧H型钢新规格、新品种、关键生产技术开发和客户应用技术总体的研究,承担了“H型钢产品开发及大型备件国产化”等多项国家技术创新及新产品开发项目。通过不断努力,马钢系统集成拥有了具有自主知识产权的热轧H型钢生产技术,形成了核心技术链。
依托关键的生产技术,马钢瞄准国民经济建设的重点领域和国际水平,按美标、英标、欧标、日标自主开发了30个系列265个新品种H型钢、工字钢和钢板桩产品。我国海洋石油平台的设计和施工过去完全依赖于进口,马钢根据海洋平台用H型钢的特殊要求及相关技术标准,组织冶炼、轧制、金属材料方面的专家成立专项课题组,着手海洋石油平台用H型钢的开发研究,经过6次生产工艺的优化试验,钢材性能有了显著改善,尤其是在低温韧性方面取得突破性进展,指标符合或超过美国APIRP2AII类钢的标准要求。马钢热轧H型钢先后用于10余个海洋石油平台建造项目,并以优异的实物性能获得海洋石油平台制造行业及第三方的高度认证,实现海洋石油平台用H型钢的国产化。我国铁路车辆用钢以往一直是日本产品一统天下。马钢加强铁路车辆用钢的研制开发并获得突破,试生产车辆用热轧H型钢,在化学成分、机械性能、外形尺寸、表面质量方面十分优异,全部满足JISG316-1992焊接结构用轧制钢材等铁道车辆设计及试验鉴定规范要求,产品质量达世界先进水平。
中华世纪坛、香港、澳门回归纪念馆、北京国际机场、上海浦东国际机场、北京奥运主要场馆――鸟巢、五棵松场馆、CCTV新大楼和国家大剧院……马钢热轧H型钢均作为重要骨干材料,撑起一个个鲜明的民族标志工程的脊梁。2002年至2005年,马钢热轧H型钢累计实现利润23亿元、创汇16554万美元。其中,高品质专用H型钢国内市场占有率达到了100%。
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