这一状况的直接诱因是
仅在南部的维多利亚州,根据警方的记载,2005年共发生加油逃单7135起,平均每天近20起,同比上一年度增加了41%。而据澳《每日电讯报》的报道,从全澳范围看,过去两年内加油逃单的案件增加了一倍多,每年约损失1200万-1500万澳元的收入。
除此之外,汽车牌照被盗案的数量也有所上升,警方相信这与加油逃单者也有关联。由于所有加油站均安装有监控摄像头,逃单者为逃避追查,或以物遮盖车牌,或故意给车牌溅上许多泥土灰尘使之辨认不清,还有许多人则干脆偷来别人的车牌挂在自己的车上。
新南威尔士州首府悉尼是加油逃单案件的高发区,警方加大了打击力度,增派警力在加油站周边巡逻,严阵以待,随时准备捉拿“免费”加油者。然而即便如此,这类案件非但不见减少,反呈直线上升趋势。逃单者采取“打一枪换一个地方”的策略,得手后“易地再战”,避免被警方当场摁住。
新州警方指出,遏制这一现象的办法其实非常简单,只要把先加油后付款的惯常做法改为先付款后加油即可。而在悉尼,确实已有部分加油站采纳警方建议采取了先付款后加油的“新政”。但业内人士普遍质疑,加完油不交钱就跑的人在每百人中也就一两个,为此改变一种长久以来的社会习惯是否值得。而大众舆论的反应则似乎更加微妙,透露出来的是一种担心。表面上看,这不过是一个习惯做法的简单改变,但实质上却或许意味着人们对一直引以为荣的“社会价值观”的否定。真的是世风日下、人心不古了吗?面对如此“严酷的现实”,大多数澳大利亚人显然不愿接受。
(本报堪培拉8月22日电)