刘铭，陕西省公安消防总队西安支队的战训科长。
2005年4月以前，刘铭在特勤中队任职。特勤中队作为消防部队的“拳头”和攻坚力量，任务繁重，出动频繁，经常要面对和处置急难险重的灭火和抢险救援
2002年中秋节，地处西安南郊的省广电中心广播电视信号发射塔11层以上发生火灾。广播电视信号被迫中断，如不及时扑救，将产生严重的社会影响。塔顶浓烟滚滚，火场情况不明。在无法佩戴空气呼吸器的情况下，身为特勤一中队队长的刘铭毅然沿着附设的铁梯奋力向上攀登。当他艰难攀爬了200多米接近火场时，脚踩在了烧得通红的铁梯上，防化靴和防护手套发出吱吱的烧焦声，手、脚都被烫得满是水泡。他强忍着高温炙烤和钻心的疼痛，一口气爬到了塔顶，查明是电缆线发生燃烧，尚未影响到发射天线。地面指挥得到他发回的这一重要信息，立即采取针对性措施，及时扑灭了大火。旋即，电视屏幕上“信号中断，正在抢修”的字样消失，精彩的电视节目又传送到了千家万户。
类似这种战斗经历，在刘铭17年的军旅生涯中可以说是数不胜数。
2005年6月15日17时30分，一辆满载液化气的液化气槽车，通过陇海铁路杨凌示范区西农路铁路桥下时，由于车辆超高，冲断桥下限高工字杠，撞断槽车上部2个安全阀、1个呼吸阀，紧贴桥底梁面卡在了桥洞中央，不能动弹，液化气从顶部三处向外喷泄，数百米外就能听到刺耳的泄漏尖啸声。如果发生爆炸，不仅会造成较大的人员伤亡和财产损失，陇海铁路大动脉也将陷于瘫痪，后果不堪设想。刚刚调任支队战训科长的刘铭奉命率队跨地驰援作战。
当时，肇事司机弃车逃离时忘记关闭车前大灯，留下了极大的隐患。而且，槽车已死死卡在桥下，难以拖离。如何争取时间，争取主动，拿出切实可行的排险方案，成为压在现场各位领导和120多名参战消防官兵心头的一块巨石。
刘铭到达现场后，迅速带领二名战斗员进入现场侦检，结合丰富的灭火抢险救援经验，大胆提出了“断电、放气、拖车”的排险方案。得到指挥部批准后，在两只开花水枪的掩护下，他佩戴好空气呼吸器，着好防化服，向液化气槽车扑去。他只身爬进车底，找到电源线，迅速安全地进行拆除，为排险清除了关键的第一道障碍。随即，他又冒着危险靠近槽车，适量排出槽车轮胎部分气体，使槽车顶部与铁路桥底面脱离，用开花水枪掩护将车拖离桥洞，彻底消除了危险，中断11个小时的陇海线恢复通车。
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