将使千万旅客受益的举措
铁道部新闻发言人王勇平今天透露，今年铁路春运各类旅客列车一律不再实行票价上浮，这是铁路部门继去年春运实行临客票价不上浮后，推出的又一惠民政策。
2006年春运，我国铁路对以农民工、高校学生为主要客流的所有临时旅客列车实行票价不上浮
王勇平说，目前铁路运输能力仍很紧张，尤其在春运期间有的线路和方向无法全面满足旅客的出行需求。铁路部门将克服困难，全力挖潜扩能、精心组织调度，尽最大能力缓和运力与需求的矛盾，努力为旅客过一个愉快祥和的春节创造较好的旅行环境。同时，也呼吁旅客朋友妥当安排出行时间，合理选择交通工具，尽可能避开客流高峰期出行。同时,铁路部门将及时向社会发布旅客流向和运力配置的有关信息。
票价上浮曾经起到削峰平谷的作用
|
|
2002年，铁路部门通过春运涨价听证会，决定在春运期间实行票价上浮，在当时的特定的历史时间起了很大作用，对于削峰平谷，让更多的旅客顺利返家起到了积极作用。根据《中国人民共和国价格法》和《政府价格决策听证暂行办法》有关规定，2002年1月12日，国家计委主持举行听证会，对铁道部提出的对部分旅客列车票价实行政府指导价方案进行了公开听证。
专家表示，在当时的特定的历史时间对部分旅客列车票价实行政府指导价，符合社会主义市场经济体制下“国家实行并逐步完善宏观经济调控下主要由市场形成价格”的价格体制，有利于通过价格杠杆调节供求，充分发挥市场机制对资源配置的基础性作用，促进运输市场公平、有序竞争环境的形成和铁路运输事业的发展，以从根本上满足人民群众日益增长的物质、文化生活需要。
今年春运票价不上浮有良好基础
近年来，随着铁路技术装备现代化的提升，特别是铁路客车速度的不断提高，为铁路开行更多的临客提供了物质基础，今年铁道部从北方、西北等地铁路局调用了大批客车车底，支援节前到北京、上海、广州等地、节后到成都、重庆、武汉、阜阳等地的列车，用更多的临客来缓解客流压力。
去年铁道部实行了对临客不涨价的举措，受到了社会各界特别是民工旅客的广泛欢迎，在收到很好的社会效果的同时，也为今年铁路全面实行春运不涨价提供了很好的实验，打下了良好的基础。
回首2006年铁路春运,以农民工为主体的临客硬座票价不上浮(直达特快临客除外),当时春运期间农民工已成为铁路最大客流,民工流已超过学生流、探亲流、旅游流的总和,成为春运的主流。根据2005年资料,以农民工为主体的临客发送量已相当于图定列车,节前广东省的临客发送量占总发送量的53%,节后江西省的临客发送量占总发送量的50%。临客硬座票价不上浮,使大多数农民工享受到实惠。
体现党和政府的人文关怀
春节是中国人的传统节日，铁路票价更是牵动着无数普通老百姓的神经。今年春运不涨价，铁道部的这一举措,实在是惠泽千万旅客的好事。党和国家提出了以人为本、科学发展的先进理念和构建社会主义和谐社会的宏伟目标，铁路部门积极响应，主动承担因为不涨价而带来的成本压力，减少旅客出行成本，让更多的旅客享受到了更大的实惠,体现了党和政府的人文关怀。
铁道部日前公布的2007年全国铁路春运方案表明,在2007年2月3日至3月14日的40天春运里，预计铁路将发送旅客1.56亿人次，较去年增长4.3%，客流高峰将超过历年春运。为此，铁路在2007年春运期间将安排直通临客218对，采用基本方案、预备方案、应急方案三套梯次运力方案，分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。
已有几年历史的春运期间火车票向上浮动的惯例终于告一段落。这是国家一项英明的惠民决策；这是铁道部贯彻中央以民为本，权为民所用、利为民所谋、情为民所系，落实国家关注民生问题的切实之举；这是社会各界包括媒体等不断呼吁的结果。铁道部这个利民举措得人心、顺民意，值得为之叫好。
盼望过年，回家团圆，享受人伦亲情，是中国人世代相传的传统，这不仅仅是人之常情，而且也是在维护中华民族传统节日的传统文化。在这欢乐祥和的传统节日中,春运方案彻底告别“涨价方案”，充分体现了党和政府的人文关怀。今年起春运铁路火车票价不再上浮,铁路部门表示，今年春运火车将保证开水、食品供应,保持车内适宜温度和卫生,努力为旅客营造一个较为适宜的乘车环境,让回家的人们最大限度地降低春运的拥挤和疲劳，让人们始终拥有着一个好心情向往着回家，向往着吉祥和谐的春节。(本报北京1月10日电)
 |
