这是坐落在山东枣庄薛城临山的铁道游击队纪念碑(资料照片)。新华社发
抗日战争时期,在津浦铁路鲁南段和临枣线上,人们时常看到急驰的日军火车突然出轨,车头忽然相撞,满载物资的列车忽然
1938年3月,日军侵占枣庄。枣庄路矿工人洪振海、王志胜参加抗日武装,后编入苏鲁人民抗日义勇队。同年底,洪、王被派回枣庄矿区,到敌国际公司当铁路工人,在党的领导下,组织抗日活动。1939年,洪振海等3人袭击日本洋行,缴获步枪、手枪各一支。以后又发展了李金山等3名铁路工人。不久,他们袭击从枣庄开出的日本军火列车,获步枪12支、机枪2挺,送到八路军苏鲁支队。接着,又发展了6名铁路工人为队员,取名为铁道游击队,洪振海为队长。1940年2月,苏鲁支队将其正式命名为铁道游击队,并派杜季伟任政委,全队发展到15人。4月,在临城至韩庄的铁路线上,又组织起第二支铁道游击队,共21人,由孙茂生任队长。5月,在临城以北辛庄组织起第三支铁道游击队,共20人,由李文庆任队长。为了加强统一领导,同年6月,根据鲁南军区的指示,将活动在枣庄、临城地区的几支铁道游击队合编为铁道游击大队,洪振海为大队长(后牺牲,由李金山继任),杜季伟为政委,下辖4个队,共100余人。
1941年8月,铁道游击队与运河支队联合攻克了微山岛,建立了根据地。此后,铁道游击队在津浦铁路两侧地区,以微山湖为依托进行活动。10月12日夜,铁道游击队化装成伪军进入临城火车站,打死2名日军,缴获步枪36支、机枪2挺、短枪4支。11月,得知开往上海的一列客车后尾挂3节货车,游击队员即在沙沟车站剪断风管,拔下插锁,使货车脱钩,随即组织250多人搬运,缴获布1200余匹、皮箱200件、日军军服800余套及呢料、毛毯、医药器材等,支援了鲁南、滨海军区部队。到年底,铁道游击队发展到4个中队,共200余人。
1942年1月,山东日军纠集徐州、济南、青岛各地日伪军“扫荡”鲁中南地区。游击队员广泛破袭津浦、临枣线,在枣庄制造敌火车头相撞,在临城以南破坏敌电线,为八路军和人民群众安全转移赢得了时间。5月,日伪军回师“扫荡”微山湖地区,铁道游击队突围转移到铁路以东活动。为打击敌人的嚣张气焰,游击队员插入敌心脏铲除汉奸特务,先后除掉微山湖“剿共”司令尹华平和特务褚兰田等。
随着形势的发展,铁道游击队于1943年春编入鲁南军区独立支队,队员发展到400余人。后又编入鲁南军区第2军分区。铁道游击队员英勇善战,取得了一个又一个胜利,在中华民族抗战史上写下了光辉的一页。(新华社北京3月27日电)
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