北京王府井拥有世界最宽敞豪华的商业步行街和亚洲最大的商场及商业楼宇，集中了一大批中华老字号和世界知名品牌专卖店。这里每天接待国内外宾客二、三十万人次，随着奥运临近，更是向世界展示北京和祖国繁荣发展的重要窗口。
据统计，仅2006年到北京的国内外旅游团队已达数千万人次，一年胜过一年。可想而
但近年来，由于王府井大街及周边地区停放旅游团队车辆（大、中、小巴士车）越来越困难，到此参观、购物的旅游团队数量急剧减少。
王府井所有的商家都痛心地感受到了这一变化，甚至有的因此倒闭或迁走。2006年下半年，王府井完全禁止停放旅游团队车辆，致使在北京的七百余家国内外旅行社已经无法安排“逛王府井”的项目了。王府井历来所具有的旅游“热点”地位和功能，就这样被禁止停放旅游团队车辆的决定消弱了。
逛“王府井”、“北京游”、“观故宫”是北京的传统旅游项目，也是最能“创收”的旅游项目。王府井作为国际著名商业街，从其产生到发展，经历了百年历史。国际著名商业街必须具备一定条件，它的功能应该是复合型的：即有悠久的历史、一定的规模、一定的客流量、一定的现金流量等，这些条件王府井都具备。
为了挽救、恢复并发展这一传统旅游项目，方便国内外旅游团队逛街、购物，解决旅游团队车辆停放难问题，已成当务之急。现在，王府井地区虽然修建了东安广场、百货大楼西侧和百货大楼后面等现代化的停车楼系统，可这些停车场和停车楼都是小卧车停车位，并没有停放大、中、小型旅游巴士车的停车泊位。我们认为：
要像国内外许多旅游业发达的城市和地区一样，树立旅游优先的观念，政府有关领导部门从王府井的建设发展规划中拟定从根本上解决旅游团队停车难问题的方案，建设停放巴士车场地，方便游客乘车，为迎接奥运，向国内外游客展示北京风采，提供停车方便，切实解决王府井地区停放旅游团队车辆的难题。
具体想法是，可先在王府井西街的东西两侧、晨光街北段的东侧、东皇城根南街南段的东侧、东安门大街的北侧、东华门大街的南北两侧，临时划出全天或适宜时段的旅游团队车辆停放场地。安排专人管理、收费，这样既规范了旅游车的停车位置，也科学合理地设置了旅游车候客区，解决了旅游车辆让宾客自由上下车的困难，满足了国内外游客逛王府井的需求。（作者均系北京市旅游局行风监督员）
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