今年5月底,广东佛山海八路立交桥项目通过了有关部门的验收。工程应用了拥有中国发明专利的“钢桥面铺装界面粘结剂”技术。这项技术填补了我国该研究领域的空白,与目前世界上较先进的美国技术相比,至少可以节约成本1/3以上,其成果的推广应用将产生数十亿元的经济效益。这一技术的发明者,就是身患癌症5年仍坚持在教学
李宇峙是长沙市人,高中毕业后做过挑土工、印刷工,下过乡,返城后又当了3年电工。1978年他考上湖南大学公路专业,那年他31岁。1982年毕业后分配到长沙理工大学(原长沙交通学院),至今一直从事道路工程学科的教学和科研工作。他先后担任原长沙交通学院道路教研室主任、路桥系系主任、道路与交通工程系系主任,交通部道路工程重点实验室主任。1998年他被评为“全国优秀教师”。至今,他先后主编了5本教材,主持了30余项省部级科研项目。
医院成了他的办公室
2002年5月6日,李宇峙从福建龙岩的工地回来,一下火车突然晕倒,同行的老师急忙把他送到医院,经检查已是肺癌中晚期。
“李教授并没有因此而倒下,医院成了他的办公室”,当时担任道路与交通工程系办公室主任的巢容说。
做完手术没几天,李宇峙就让学生陈莉把硕士论文送给他看。医院严令他必须在晚上十点以前睡觉,可他为了审阅学生的论文,一连几晚都睡得很迟。陈莉一辈子都忘不了她硕士论文答辩的这一天――2002年6月13日,李宇峙突然提出要参加论文答辩会。会上,李宇峙半弓着腰,每讲一句话都是那么艰难,声音微弱、低沉,汗珠从脸颊缓缓流下。答辩会结束时,他已经站不起来了。此时距他做完肺部肿瘤切除手术还不到30天,手术伤口还没有完全恢复。答辩会后,陈莉感动得说不出话来,在座的答辩评委、同学都已经泪流满面。评委应荣华副教授哽咽着说:“你不用说了,我们的心情跟你是一样的。”
事后医生说,因为伤口还没痊愈,肺部切口如果由于上、下楼或发音而引起出血的话,会有生命危险。
“我要与病魔赛跑”
据学校教务处统计,从2003年下学期至今,李宇峙一共完成教学工作量2665.7课时,相当于学校一名普通教师工作量的1.85倍。他说:“人的生命是有限的,我的生命更加有限,我要与病魔赛跑。”
几年来,李宇峙获得5项省部级科研成果奖励。他研制的具有世界先进水平、亚洲最大、我国唯一的直线式加速加载路面试验系统获2003年度湖南省科技进步奖二等奖,主持进行的“连续配筋砼路面应用技术”研究工作获2005年度湖南省科技进步奖二等奖,该技术为我国重载交通道路长寿命路面提供了一种新型路面结构,对我国公路建设具有重要意义。“超薄层沥青混凝土面层技术研究”获2005年中国公路学会科学技术二等奖。2003年获国家实用新型专利“路面材料冲刷试验机”,2007年获国家发明专利“钢桥面界面粘结剂”。5年间,他在国内外刊物上发表论文27篇,其中2篇被EI检索;出版了2本专著。目前他还承担了4个科研项目。
李宇峙教授做了3次化疗手术,每次头发掉了再生,生了再掉,他很注意在学生面前的形象,每次头发掉了以后,无论是上课还是指导学生做实验,他都会戴上棒球帽。他在学生面前总是微笑,从没表现出悲观情绪,看不出是一个绝症患者。
李教授对学生的严格要求是很有名的。在他看来,研究生论文没有创新是不能参加答辩的,有时经他修改的论文要砍掉一大半,这常常让学生觉得很委屈,正因为这样严格的要求,李教授指导的研究生论文多次获得湖南省优秀论文。
送出200多本英汉大词典
李宇峙教授赠送英汉大词典的故事在学校一直被传为美谈。他有早起散步的习惯,在经过学校办公大楼时,他经常发现有一个学生在大声朗读英语,得知这是个贫困生,李教授特地买了一本英汉大词典送给这位学生。李宇峙委托学生辅导员杨老师每天到教室去做调查,凡是连续3天在上早自习并且在读英语的学生每人赠送一本英汉大词典,2003年春天,李宇峙教授送出了200多本英汉大词典。他给每一位学生的赠言是:珍惜大学好春光。
青年老师赵锋军说:“我是北方人,刚来长沙工作时水土不服,经常生病,李老师经常到我的寝室嘘寒问暖,2003年冬天,下着大雪,我患了重感冒,卧床不起,李老师不顾天气寒冷,捧着一钵鸡汤来看我,看着李老师瘦弱的身躯,我真感动。”
现在交通部公路司工作的吴春耕说:“我大学毕业的时候,正值国家各部委选派100名优秀大学生赴西藏锻炼,我最终成为学校唯一的推荐人选。李宇峙老师主动找我谈心,用自己在基层的体验启发我。我去了西藏后,李老师经常打电话问我在基层工作的情况。事实证明,三年的援藏生涯我收获很多。我十分庆幸在人生的道路上碰到了这么好的一位老师。”
长沙理工大学党委书记王耀中对记者说:“身患癌症的李宇峙教授,在教学和科研的道路上不断给自己加速加载,与病魔赛跑,他是我们全校师生学习的好榜样。”
