王顺喜,东海舰队某潜艇支队舵信技师,山东文登人,六级士官,个头不高,其貌不扬。就是这个其貌不扬的王顺喜,入伍23年来,刻苦学习,努力钻研,书写了一个知识水兵
这兵当真了不起
王顺喜在潜艇支队被官兵尊称为“水兵头”,他每周都要给舵信专业的技师们讲大课,解答技术难题,极受官兵的欢迎。只有中专文化的王顺喜,修炼到如此境界,着实有一个“破茧成蝶”的过程。
那年7月,已在潜艇上干了10个年头的王顺喜被选派到国外学习新装备知识。
出国学习,对于只有中专文化的王顺喜来说,是个不小的考验。“学不完的潜构,摸不完的管路”,这句潜艇部队耳熟能详的顺口溜,反映了潜艇装备技术的复杂程度。要成为潜艇某一专业的行家里手,非得下一番苦功夫不可。出国前,为了闯过外语关,他买来外语词典和录音机,没日没夜地听发音、背单词、记语法,终于闯过外语关;在国外,课堂8小时,他分秒不怠;课余时间,他经常自学到凌晨。饿了,啃几口方便面;渴了,喝几口白开水;困了,就依在床边打个盹。一次上专业课,教员对升降舵应急操纵装置的结构没有详细讲,下课后王顺喜找到教员,请求他将这部分内容再仔细讲一遍。外国教员被他的认真劲儿所感动,单独为他开了“小灶”。还有一次,课余休息时,两名外国教员的对话吸引住了王顺喜的注意力,内容正是他急于学习的潜艇信息技术方面的知识。他喜不自禁,边听边记,没有本子,就记在手臂上,手臂上记满了,又挽起裤子,记在腿上,生怕漏掉一句话。
“我的最大心愿,就是成为一名新型潜艇的合格驾驭者!”回国后,王顺喜和战友们开始驾驭新型潜艇蹈海弄潮。战友们常看到王顺喜拿着图纸,在高温、狭小的舱室内一蹲就是一整天,查线路、摸管道,熟悉部件构造,了解机械性能。
一天午餐时,刚吃了一半饭的王顺喜突然放下碗筷,径直朝潜艇奔去。艇领导见状一路追踪到艇上,才发现原来是他对琢磨了几天的一个部件原理突然有了灵感,顾不上吃完饭,拿着图纸赶到艇上对照研究,马上就要弄个明白。
新装备入列之初,既缺乏技术资料,又没有训练大纲。王顺喜自己编了《X型潜艇舵工操纵、使用、保养条例》、《X型潜艇基础课目训练教案》等近百万字的教材,其中4种教材已被海军指定为军队院校和潜艇部队的标准教材。他还大胆提出变时间控制为质量控制的效能训练法,变早出晚归为全天候满负荷昼夜连续航行训练、变过去一个航次只训练一个科目为多个科目、变过去攻击一次即撤出战斗为连续攻击等36条训法建议。
得知这一本本教案、一条条建议出自一名士官之手,专家们不由啧啧赞叹:“了不起!这兵当真了不起!”
20多项“之最”
战友们给王顺喜总结出20多项“之最”:驾驶艇型最多、执行重大任务最多、带出的骨干最多、专业比武获得的名次最多……可他为此也付出得最多。
王顺喜家中四代单传,就他这一个男孩。当初报名参军时,父母只答应让他当兵尽4年义务,可没想到他在部队一干就是23年。
1997年,王顺喜服役已满13年。一次休假期间,一位船舶公司老总以提供住房,月薪6000元,每年休假半年,并把他全家户口迁到威海市的优厚待遇聘请他。
月薪6000元,比王顺喜当时一年的津贴还要多出好多。这对当时欠债8000元,爱人、孩子还和父母挤住在乡下三间破瓦房里的他来说确实具有很大的诱惑力。可回到部队一踏上心爱的潜艇,王顺喜又舍不得、放不下。最后,他还是选择留在部队,留在心爱的潜艇上,一干又是10个年头。
有人对他如此执著不理解,问他:“你在潜艇上干了一辈子还只是个兵,有啥出息呢?”王顺喜笑笑:“我的最大出息,就是当一名共和国忠诚的潜艇兵!”
笑对风险
潜艇潜入大海,就像进了漆黑的“龙宫”。潜艇平时训练、航行离不开操舵兵,战斗中更需要像王顺喜这样的好舵手。
王顺喜高超的驾艇操舵技术,让新型潜艇如虎添翼。那年10月,新型潜艇首次执行某型鱼雷实射任务,由于海面风浪大,潜艇摇摆不定,为鱼雷实射训练凭添许多变数。
鱼雷发射时,要求潜艇必须保持平稳,否则鱼雷将偏离目标。王顺喜沉着地操纵着方向舵,使潜艇缓慢地向计划航向机动,到达指定海域后,又改用小舵角控制深度和航向。
“发射!”艇长一声令下,鱼雷呼啸而出。
“鱼雷直接命中目标!”消息传到艇上,王顺喜激动地和战友们抱成一团。随艇坐镇指挥的舰队司令员连声说道:“打得好!打得好!”
某年年底的一天,浩瀚的太平洋,浪高涌急。东海舰队的一艘潜艇正潜行于大洋深处执行任务,当能量将尽需要充电时,海面却像煮沸了一般,恶劣的海况远远超出潜艇隐蔽充电的要求。此时潜艇上浮充电最安全,但易暴露目标;采用隐蔽的通气管航行充电,则难度极大――操舵手必须保证潜艇平稳地航行,数小时内通气管始终与海面保持一定距离,稍有不慎就会危及潜艇安全。
采用通气管航行充电!艇长一声令下,只见操舵手王顺喜像是“钉”在战位上,沉着地操控着潜艇在惊涛骇浪中平稳地航行……数小时过去,潜艇充电完毕,犹如一条恢复体力的“蓝鲸”,潜入茫茫深海,而王顺喜则浑身透湿,双脚麻木,筋疲力尽,动弹不得。
潜艇兵是高度危险的职业,生与死有时就在一线之间。一次,潜艇执行任务返航途中,10级以上恶劣海况使潜艇左右摇摆度达45度以上,许多战士晕船呕吐,一阵狂浪过后,潜艇突然发生故障,必须上甲板排除。此时,海面浪高风急。王顺喜主动请战,穿上救生衣,系上保险带,在甲板上爬行近20米,把故障排除。可就在他返回时,一个巨浪劈头打来,将他卷进大海,艇上官兵奋力拉保险带,才将他从生死线上拉了回来。
王顺喜笑对风险,他说:“我的最大追求,就是和战友们一起,锻造一柄战无不胜、令敌胆寒的水下利剑!”
六级士官王顺喜正在艇上操舵。
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