本报宁波1月8日电(记者严红枫 通讯员周松华、边城雨)最近,浙江省宁波市鄞州区横街镇的一座古桥――浣花桥,被过往的机动车压坏。全长约17米,支撑桥面的两个石墩中,有一个已经出现了明显的裂缝。因这种现象在宁波并非少数,该如何拯救还在使用的“古董”,当地文保专家的呼吁应引起社会关注。
据了解,宁波现有古桥300多座,却有30多座古桥因为“超负荷运行”受损严重,甚至面临着倒塌的危险。宁波市业余文保员杨古城介绍说,在这30多座古桥中,有4座是宋代古桥。比如,江北区慈城镇妙山西村的宋代古桥――郭塘桥,因其采用了独特的造桥方法,为浙东桥梁学研究提供了宝贵的实证，但这座古桥的桥面几年前被拖拉机压断。北仑区的宋代古桥五板桥,也在不久前被农用机动车压断,现在仅剩下一个桥孔。
桥上通行的机动车太多,吨位过大,是古桥屡屡受损的重要原因。杨古城说,古时候的桥梁设计者只想到供行人和马车通行,承重能力有限。而现在的机动车本身重量就有1吨左右,再加上货物,远远超过了古桥的承重能力。目前,许多古桥仍是当地的交通要道,各机动车在桥上通行频繁。长此以往,不仅破坏文物,而且存在着很大的安全隐患。
“古桥是宁波的一道风景,也是城市文化的一个重要象征,应该好好地利用和保护。”文保专家指出,眼下宁波新建的桥梁大多设立了最大载荷的禁令标志,古桥保护也可以仿效这一做法。在古桥上设立机动车限行标志,尽可能限制大吨位机动车从桥上通过。目前,这一建议已引起有关部门高度重视。宁波市文化局有关负责人表示,他们将联合交通部门就这一问题进行研究,争取早日拿出可行方案。
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