本报讯 “就让我也爱你，就让你也爱我，就像你爱我一样的爱你。只要我们彼此真诚地付出，幸福时光永远属于我和你。”春节期间,沈阳铁路局客运段副段长王红把手机彩铃换成了这首歌。
1月26日，她率领30余名乘务人员驰援广州，由于冰雪阻隔，经过近100个小时跋涉才到达目的地，征尘未洗，便投入到接运旅客
据沈阳铁路局领导介绍，目前全局紧急支持南方车底共14组266辆，乘务人员893人，加上已经投入运营的春运节前支南车底42组798辆，累计全局支南车体总数达到49组931辆，创下历年之最。
1月26日下午，接到铁道部命令后，不到5个小时，沈阳铁路局第一批7组支南车底分别从赤峰、通化、沈阳北和大连开出。1月28日凌晨，客运部门又紧急抽调客运乘务员，筹集备品，上煤上水。在室外温度低、热备车体尚未点火的情况下，采取超常措施组织锅炉焚火。由于临时停运的车体较为分散，需在不同地点集结、编组，局车辆处组织长春、沈阳车辆段立即对待编组的车辆进行整修。当日，7组133辆应急调配车体陆续在沈阳、沈阳北、长春、赤峰、通化等地编成，并陆续发出。
与此同时，为了抢修灾区受损严重的铁路供电系统，沈阳铁路局迅速组织沈阳供电段和长春供电段100余名精干的供电技术人员，火速集结，赶赴南方雪害一线。百名供电技术人员经过长途奔波于1月28日到达长沙供电段管内。顾不上休息，他们便开始抢修长沙供电段内的衡山、衡阳、耒阳等区间的供电线路和自动闭塞线路。
此外，沈阳铁路局还有540名铁路警察奋战在南方铁道线上，为维护受灾地区的社会秩序日夜奋战。
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