|
2月6日，除夕夜新年钟声敲响，同煤集团煤峪口矿综采三队井下矿工共迎新春。 本报记者高腾摄
2月9日，秦皇岛港务集团东港电煤堆场，取煤机正在作业。 本报记者高腾摄
2月8日清晨，机车手齐正平驾驶的重载列车经过北京怀柔的茶坞车站。电力机车实行两班工作制，一位机车手全神贯注驾驶机车时，另一位机车手必须抓紧时间休息。 本报记者高腾摄
2月10日，在冷空气到来前，“富兴七号”船长何军（右）与三副姚京检查救生设备。 本报记者高腾摄
2月12日早8点，北仑港的交通船来“富兴七号”接记者上岸，船长何军与他的船员把记者一一送下船。 本报记者高腾摄
2月10日，“富兴七号”装载着6万吨电煤行驶在黄海水域。一位水手正在冲洗甲板。 本报记者高腾摄
除夕夜，同煤集团煤峪口矿综采三队队长栗晋章在241米深的井下作业。这一夜，大同煤矿的4万名矿工奋战在井下。 本报记者李可摄 |
 |
