“丹心可融百仞雪,不信天公不降旗”。面对半个世纪一遇的大雪,上海铁路局各级党组织和党员迅速出击,紧急行动,带领全局广大职工奋力拼搏,打响、打赢了一场规模空前的战冰雪、保畅通的战斗。
大灾面前显风采
元月28日,上海铁路局召开紧急电视电话会议,上海铁路局局长吴强
1月28日上午10点,上海铁路局机关党委在2小时之内快速组成了一支80多人的突击帮班队,当即赶赴上海站,汇入抗击雪灾的大军之中。
没有人召唤,合肥地区的广大党员拿着工具来到了站场上,铁道上。扫雪队伍中,有许多工务段、电务段等非行车单位的党员,他们放弃休息,投入到浩浩荡荡的扫雪大军队伍中。合九公司机关党员干部不约而同来到合肥西站,有的同志还自费打的前往参战。阜阳机务段留守段内的400余名党员、职工,对段内、阜阳北、客车折返段、青龙山折返车间的共125组道岔进行清扫。
“春运作表率,抗灾立新功”!上海铁路局运输一线党支部及党员都自觉投入到抗击冰雪灾害的行列中。滁州站、明光站、凤阳站党支部要求党员亮出牌子、做出样子,并迅速成立了以党员为主的扫雪突击队,赶赴车站安全关键部位,清除道岔、站台积雪,确保京沪干线的畅通,并分别在候车室门口、站台、天桥和地道处铺设防滑草垫,防止旅客摔倒。地处京九中枢的阜阳北站,事先就准备了防冻油69桶,溶雪剂1吨,麻袋片250条,草垫1000条等抗雪物资。
淮南线上张家岗站地处偏僻。道路上厚厚的积雪被寒风吹成了光滑如镜的坚冰,平时上下班用的自行车无法骑了,唯一的解决办法便是徒步行走。这样的路,平时也许用不了一小时,可眼下,没有两三小时甭想走完。共产党员薛静冬是车站的助理值班员,为了不误上班时间,1月26日,他四点多就起床,带着可吃四天的方便面等干粮,顶着凛冽的寒风出发了。寒风裹挟着冰雪将他变成了一个雪人。两个多小时一拐一滑的路程,让他的汗水湿透了内衣。在最困难的四天时间里,他默默坚守在这被大雪包围的小站。
党员是突击手,是战斗队。1月28日,新长公司电务事业部六合信号工区的职工在“空中车站”花旗营线路所奋战了两天两夜没有合眼后,体力严重透支。可是,天上的雪还在恣意地飞扬。如果没有增援,不及时清扫积雪、维修设备,将会影响到沪宁、新长铁路通畅。怎么办?事业部紧急动员,5名党员干部主动请缨。他们早上9点从无锡出发,一路乘火车、转汽车,又步行了2个小时,到晚上7时才赶到花旗营。花旗营线路所设在5层楼高的高架桥上,呼啸的寒风将刚下不久的雪结成硬冰,他们不停地铲、扫,不停地维护设备,始终让设备保持良好状态。
雪灾,造成列车大面积、长时间晚点,给列车乘务工作带来了难以想像的困难。
合肥至上海,T771/772次列车平时7小时之内的车程,党员女车长杨惠敏带着14名年轻的姑娘差不多用两天两夜的时间才走了个来回。宁波至广州全程1778公里,这个平常21个半小时就可以抵达的旅程,杭州列车段甬广车队的党员王辉车班一个单程就用了近75个小时,晚了53小时21分钟;而由党员车长浦铁兵值乘的南京至广州的K527/8次列车,更是用差不多7天7夜的时间,完成了一趟罕见的旅程。
因为车厢超员,旅客的情绪会随时爆发;因为饮水、食品及车辆自身所需的燃油会出现短缺,而这些问题一旦真正出现,后果就难以设想。而每每这样的时候,又是党员挺身而出。L349次是上海客运段沪昆车队担当乘务任务的。元月26日,一路停停走走至向塘站时,也接到“绕道京九、广深线至广州”的命令。车上约有千余名旅客要下车换乘,大家声嘶力竭地劝说、解释,好容易才说动了他们。可是,因为站方没作相应安排,134名旅客不顾一切地又冲上列车,少数旅客要用灭火器、煤钩、煤铲砸腰门和车窗玻璃,并要冲击软座车厢及餐车。添乘的车队党总支书记及车长施福根、邵渊、乘警长徐永青等党员,牢牢地挡在腰门连接处,面对谩骂、推搡甚至是拳头,耐心解释、劝导,同时向客调求助,最终平息了风波。事后,一位旅客感慨地说,那些挂着党员徽章的列车工作人员,让我惭愧更让我敬佩!
危难之际见真情
雪害面前,广大党员用真情对待铁路事业。他们将自己的利益置之度外,用自己的心血和牺牲,保证铁路运输的畅通和安全,捍卫着旅客的利益。努力践行着“人民铁路为人民”的根本宗旨。
1月27日,T772次列车从上海至南京时就晚点了10多个小时。由于长时间晚点,车上的饮水和食品无法补给,十分紧张。关键时候,党员杨惠敏一方面通过列车广播对旅客进行节水宣传,一方面发动党团员将自己备用的矿泉水、自带的方便面等食品拿出来,发放给重点旅客,而她们自己两顿饭没吃上,饿着肚子做好服务工作。
共产党员周永清是上海站客运车间值班员。今年春运前,他的父亲就一直卧病在床,正是最需要他在身边照顾的时候。大雪前蜂拥而起的客流,大雪后不断滞留的旅客令他这名一线“兵头”彻夜忙碌在上海火车站，疏导旅客、安排乘降、宣传、解释。累得患上重感冒了,他也来不及去为自己寻医找药。1月29日一早,周永清的妻子打来电话,告诉他老父亲身子一天弱过一天,昨天更是一度昏迷……
2月2日19时56分,正当周永清在向旅客解释列车晚点情况时,家中突然传来噩耗,父亲不幸去世了!巨大的悲痛让他一时失神,可他很快掩藏起内心的伤痛,继续一遍又一遍地向情绪激动的旅客做着宣传解释工作。后事需要料理,亲人需要抚慰,可是周永清的情感天平却倾向那些返乡的旅客。他含着眼泪说:“现在是非常时期,大家都在拼命坚持,如果我现在离开,车站就少了一份力量,更何况我还是一名党员呢?逝者已去,做好工作,就是对我父亲最好的悼念。”他擦干眼泪,又转身汇入滚滚的人流之中……
上海铁路局广大党员凭着对党的忠诚,对铁路事业的热爱,对旅客的真情,以不畏艰险、不怕困难的精神和关键时刻敢于牺牲、勇于奉献的品格,向党和人民交出了一份抗击冰雪的满意答卷。
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