2008年开年,一则中国国防科工领域的消息引起多方强烈关注:根据最新盘点结果,中国兵器装备集团公司主营业务收入达1299亿元,利润总额36.9亿元。
这一指标意味着:这一特大型军工集团的经济规模、人均利税位列中国十大军工集团之首。
数字背后的一个更大事实是:在过去数年中,兵器装备集团的主要经济指
突围:两大标志性跨越酿出军工奇迹
这无疑是一组令人骄傲的数字:
连续3年,兵器装备集团主要经济指标年均增幅32%;2007年,在中央企业业绩考核中被评为A级,专利授权数位居央企和国防科技工业第一位;综合实力居中国企业500强第31位、制造业500强第9位……
这更是一个反差强烈的对比:
9年前兵器装备集团组建之初,57户工业企业,46户亏损;年工业销售收入仅173亿元,亏损额却高达18亿元……
一个令人称奇的中国现代军工骄子,恰恰就是从这样的思想起点上一步步走出来的。
在位于北京市海淀区车道沟十号的集团大厦内,“保军报国、强企富民”八个大字分外醒目。
“兵器装备集团作为国有军工集团,保军报国、强企富民,是集团与生俱来的神圣使命,是不容推卸的政治、经济、社会责任。”兵器装备集团总经理徐斌对八个字作出如斯解读。
为实现“保军报国”之志、履行“强企富民”之责,兵器装备集团始终把发展作为第一要务,集团上下拧成一股绳,开始了自己的“拼搏之战”,并在数年的时间里实现两大标志性跨越:
2003年,兵器装备集团成功扭亏为盈,实现求生存向求发展转变;
在兵器装备集团制定实施的“六年两步走翻两番”发展战略下,集团开始走上跨越式发展之路,2006年,主营业务收入和资产总额首次双双突破1000亿元大关。
使命:用最先进的武器“装备”国防
2007年夏天,“和平使命”2007中俄联合军事演习,让世界的目光聚焦到了中国。
敏感的海内外人士注意到,兵器装备集团成功研制生产的新型武器装备,在演习中表现优异,受到参演官兵的高度评价。
而更让人骄傲的事实是:由中国兵器装备集团自主开发研制的军品装备了我国所有武装力量,在国防建设中发挥着重要的基础性和战略性作用。
事实上,无论是负重爬坡的岁月,还是在辉煌前行的时刻,在兵器装备集团发展的路线图上,“军品发展绝对优先”的理念从来不曾动摇,并积极在世界军事发展新趋势中顺势而变。
“军民结合是兵器装备集团最显著的产业特征。”徐斌说。“集团始终坚持寓军于民、军民结合,坚定不移地走军民融合发展之路,实现了以民哺军、以军促民的良性发展,不断发展壮大军工经济实力。”
据了解,兵器装备集团近年来坚持走机械化与信息化复合发展之路,按照一体化联合作战对武器装备的需求,快速反应,加强军品发展前瞻性战略研究,建立健全了开放型科研开发体系。一批具有国际先进水平的武器装备赢得了响亮声誉,以奥运枪弹、特种车辆等为代表的一批军民两用产品在国防建设和国家经济建设中大显身手。
搏击:在民品竞争中做大做强
长安、嘉陵、建设……一大批社会公众耳熟能详的名牌产品和驰名商标,记录了一个特大军工集团在市场经济海洋中的傲然业绩。
截至目前,兵器装备集团已形成汽车、摩托车、光电、新能源三大支柱民品产业,民品规模占整个中国国防科技工业民品产业的1/4强……
在汽车产业,通过实施合资合作、兼并重组、技术改造、产能扩充、联合开发、自主创新等系列重大举措,兵器装备集团成功在重庆、河北、江苏、江西、山西五大基地布局了11个整车制造厂、2个发动机制造厂、20多个零部件制造厂,集团汽车和发动机年产规模达到了130万辆(台);2007年,兵器装备集团销售汽车高达86万辆……
作为中国摩托车产业的先驱,兵器装备集团集合“嘉陵”“建设”“轻骑”“大阳”等知名品牌的力量,摩托车世界市场占有率超过15%。
作为国内唯一的LCoS光学引擎量产企业,兵器装备集团以光电材料、器件、组件等核心部件和光学薄膜、塑料非球面等核心技术的独特优势领先世界。
值得注意的是,在民品市场自由搏击的同时,兵器装备集团始终不忘自己的庄严使命,加强民品反哺军品,从资金、经营意识、管理理念上不断将民品产业的优势和资源充分运用到军品产业发展中。
发展:改革之擎催生无穷活力
“九年的艰难前行,凝聚为企业上下的一个共识:只有不断深化改革、调整结构、扩大开放,发展才有基础,前行才有保障。”徐斌这样对记者感慨。
历史,记录下了一个特大型军工集团凤凰涅?般的辉煌成就,也悄悄记录下了辉煌背后非同寻常的改革历程:截至目前,完成31户企业改革脱困和57个主辅分离辅业改制项目,完成涉及30万职工及家属的42户三线企业的搬迁,集团成员单位由76户整合到55户,职工人数由26万人减少到12.2万人,并妥善分流安置人员近14万人……
市场,更见证了一个中国军工企业从最初的神秘到逐步走向世界的自信:9年的时间,兵器装备集团不仅成功牵手了铃木、福特、马自达、雅马哈等全球知名企业,组建起了长安福特马自达、长安铃木、建设雅马哈等50余家合资合作企业,更在海外启动了汽车建线工作,摩托车印尼、巴西、俄罗斯生产线相继投产;集团的产品已销往世界170多个国家和地区……
“自信地面对国内、国际两大市场,自如地运用国内、国际的优势资源,这是中国军工企业走出困境后的必然选择,也是科学发展的必然要求。”徐斌说。(新华社北京2月26日电)
