基于北斗卫星导航定位的“南沙渔船船位监测系统”，最近在我国南海渔业生产应用中取得重大成果，北斗卫星成为远洋渔船安全捕捞的“保护神”。日前，中国卫星导航定位应用管理中心在广州举办“北斗卫星导航应用观摩交流会”，总结交流了应用经验，标志着我国北斗卫星导航系统，在海洋渔业领域已进入全面推广应用阶段
北斗卫星导航系统，是我国自主研制建设的全天候、全天时、区域性的卫星导航定位系统，具有快速定位、简短通信和高精度授时功能，是国家安全和经济社会发展的重要战略基础设施，2007年与美国GPS、俄罗斯格罗纳斯、欧盟伽利略一起被联合国确认为全球卫星导航“核心供应商”，“中国北斗”已成为国际上一块响亮的民族品牌。
我国南海海域辽阔，环境复杂，气候多变，事故频发，南沙捕捞渔船的安全问题一直是国家渔业管理部门难以解决的“瓶颈”。据不完全统计，1989年至2006年，仅南沙渔船涉外纠纷一项就有325宗，涉及渔船590艘、渔民9000余人次，61艘渔船遭扣压，42名渔民伤亡或失踪，直接经济损失1.8亿元，给南沙渔业生产和渔民生命财产带来严重损失。据此，农业部南海区渔政局提出了“南沙渔船船位监测系统”研发的立项需求，2006年3月经过专家认真研究，确定以北斗卫星导航系统作为南沙渔船船位监测系统的基础平台。农业部南海区渔政渔港监督管理局严格按照项目招投标规定和程序，最终由北京北斗星导航公司中标承建，经过一年多的紧张开发与调试，2007年3月系统正式建成运行。
“南沙渔船船位监测系统”主要以北斗卫星导航系统为基础，充分发挥北斗系统的独特优势，综合集成移动通信、地理信息、电子商务等高新技术，构建了一个综合信息服务平台，主要由网络化运营服务中心、岸基监控台站、船载用户终端三大部分构成，不仅为捕捞渔船提供导航、航海通告、遇险求救、海况、渔讯等增值信息服务，而且为渔业管理部门提供船位监测、科学调度、紧急救援指挥等功能，特别是船位监测、船与船之间、船与岸之间、船与管理部门之间的双向通信融为一体，更是该系统的优势所在。“南沙渔船船位监测系统”的研发成功，把渔船出海捕捞纳入了全程安全监控，从而减少了涉外纠纷、海损事故的数量，大大提高了海上救援的成功率，大幅提升了海洋渔业的现代化管理水平。据系统统计，自系统运行以来，已收到处理海上渔船紧急报警300多次，涉及渔船100多艘，1000多名渔民生命财产得到安全保证，减少直接经济损失数亿元。
2007年3月14日，港澳流动渔船台沙2588号在东沙群岛附近海域，因发动机故障触礁搁浅，船舱进水，船体大幅倾斜，加上海上风浪大，随时有船毁人亡危险，渔民通过船上北斗终端报警。指挥中心收到报警后，立即指挥距其最近的台沙2854号渔船增援，8时25分，将遇险船员转移到救援渔船上；10时整，2588号侧翻，2854号根据中心指令放弃救捞，运载全体遇险船员返航。2007年11月21日至12月1日，第24号、25号强台风正面袭击南沙海域。据统计，在抗击这次台风中，指挥中心与海上作业船只及有关部门紧急联络，确保了100余艘渔船、800多名渔民的生命财产安全，减少直接经济损失2亿多元，受到了广大渔民的交口称赞，北斗被广大渔民称誉为海洋渔船安全捕捞的“保护神”。
目前，“南沙渔船船位监测系统”已建成2个陆地监控总台、41个陆地监控台站，广东、广西、海南三省（区）以及港澳900余艘渔船安装了北斗用户终端，随着下一步的推广应用，该系统有望推广到渤海、黄海、东海海域所有海上捕捞渔船，必将成为构建“和谐渔业”和“平安渔业”的基础技术手段和平台，进一步促进我国海洋经济和海洋资源保护的发展。
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