前不久，被称为“大飞机公司”的中国商用飞机有限公司在上海隆重揭牌，标志着中国大型客机研制项目正式启动。
现代工业的显著特征之一就是信息化，信息化是现代工业的重要支撑和技术保障。笔者认为：商用大客项目的启动工作千头万绪，每一项都非常重要，而其中的信息化保障建设显得尤为突出。
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二、现代工业的另一个特征是分工合作，不管是主制造商和供应商模式，还是风险分担模式，其表现都是全球采购，分工合作。作为商用大客机这样的产品，更加离不开全球合作，这种合作地域广、时域长，各种标准规范杂存，离不开协同设计，复杂的产品标示、繁琐的物流，广泛的售后服务网络，不可轻视的客户关系，林林总总，没有一个很好的信息平台的支撑，结果不堪设想。就是企业总部的运行，从公文流转、设计会签、合同管理、财会、人力资源都不是一个个相对独立的传统的管理软件可以胜任的，只有一个通盘的自顶向下的信息化设计、只有一个这样全方位的信息平台提供支撑，才能保障运行的规范和高效率。
三、大客机是一个新立项的国家重大专项，中国商用飞机有限公司是一家新成立的大企业，都给我们从一开始就注重信息化建设提供了良机。过去我国的信息化建设，尤其是在工业企业的信息化建设遇到的最多、最大的问题，是传统组织、管理、生产等方式和信息化可以提供的效率之间的矛盾，如果维持传统的方式，信息化只是在传统束缚下的电子文件处理、单台设备的数字加工而已；如果是对传统的组织、管理、生产等方式做有限的调整，信息化可以在公文流转、物流、设计和生产上发挥一定的作用，也很难真正形成无纸化管理和生产的信息化优势，导致信息化的优势长期得不到体现。对于一个运行了很长时间的工业企业，希望其一夜之间变成一个全新的信息化企业是不现实的。就是波音，为了推行无纸化管理、设计、生产也是花了大力气的，比如要改造近千套原有的管理系统。在大客机项目中，我们完全可以从项目可行性论证开始，就同步展开信息化建设，将信息化保障作为项目可行性论证的一个重要方面。
四、信息化平台是项目实施成功的一个重要的支撑和保障，信息化平台建设中，在一开始就要十分关注的数字数据的生成，数字数据的价值可以贯穿产品的整个周期，可以贯穿企业的整个发展历程。传统工业企业信息化的另一个障碍是历史数据的数字化，而大客机项目没有任何历史的包袱和传统的阻碍，我们可以从一开始就通盘考虑，做好编码标准的定义、建立全部有形无形的资产、流程的数字标示，为数据收集、存储、集中，建立数据中心打下坚实的基础。这些数据可能和我们研制的产品具有同样的价值。
五、信息化平台的建设要具有高屋建瓴的战略思考，建立点、线、面、体的全方位高集成系统。一开始就要强调全面性，在时域空域都不留死角，不能用系统的开放性来掩盖被遗忘的角落；一开始就要强调高集成度，不能在将来为系统的连通伤脑筋。
六、信息化平台的建设不能寄希望采购一个现存的商品，对于中国商用飞机有限公司，对于一个国家重大专项的大客机项目，没有这样的现成产品。像波音公司一样，也要组织自己的团队，利用国内国际最有实力的合作团队，在最成熟技术的基础上，建设中国商用飞机有限公司自己的高水平的数据中心和信息平台，为商用大客机项目的顺利推进提供最有力的保障。
（作者单位：北京航空航天大学）
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