4湛蓝的天空下，浩瀚的渤海边，营口港巍然挺立。
初冬时分，记者一行来到辽宁营口港。港口上，巨无霸般的起重机如一道霹雳划过蓝天；靠泊作业的货轮旁，海鸥不停地飞翔盘旋；远处庆祝集装箱专列启程的锣鼓声欢天喜地响彻耳旁。天虽然已渐凉，港口却是热火朝天，生产建设如火如荼。
改革开放三十年
营口港位于辽宁和大连之间，是东北及内蒙古东部地区最近的出海港。但三十年前，这儿却是一个几乎被人们遗忘的末等小港。
十一届三中全会神州起惊雷，营口港也开始了新的一页。1978年，国家批准在鲅鱼圈为营口港建设新港区。1979年，营口港开始国轮对外贸易运输。1984年，国务院正式批准营口港对外开放。因为改革，因为开放，辽宁营口港逐渐繁忙起来。
三十年，营口港和营口港人一路艰难跋涉，风雨兼程，有激流险阻中的迷茫和徘徊，更有劈波斩浪的奋进和跨越。
进入新世纪，国家振兴东北老工业基地战略的实施、辽宁省“五点一线”沿海经济带的开放开发，营口港生产更是一路攀升，百年老港一片生机。2000年，营口港务股份有限公司成立，成功迈出了资本运营的第一步；2002年，港口成功改制，实行政企分开的现代企业制度；2007年，港口吞吐量达到1.22亿吨，成为中国沿海第10个亿吨港口。
三十年，摇身一变。现在营口港已经发展为拥有3个港区的国家级枢纽港；集装箱航线覆盖了沿海主要港口，国际班轮航线通达世界各地；已同50多个国家和地区140多个港口建立了航运业务关系；2008年，集装箱运输预计将达到200万标准箱，吞吐量将完成1.5亿吨。
三十年，弹指一挥。改革成就了港口令人惊叹的业绩，开放成就了港口日新月异的发展。营口港是中国千千万万随改革开放奋发图强的企业缩影，改革开放让营口港绽放春天般的笑脸，科学发展使营口港焕发青春的活力。
钢材货场
靠泊停港
指挥作业
营口新港
码头一角
下班途中
庆祝首班至东欧的国际集装箱专列启运
“改革开放30年”书画比赛
掰手腕比赛
门式起重机
集装箱码头
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