便捷还是负担（漫画）作者：约翰・米哈尔（澳）
通讯技术的迅猛发展使手机的使用日益普遍。澳大利亚人特别喜欢手机。据统计,澳洲人现今共拥有手机2200多万部，几乎每个澳
对于许多澳洲人来说,只用手机打电话或收发短信已经有些落伍了。
澳交互式传媒协会的一份调查报告显示,3710名受访者中有36%的人用手机查阅邮件,其中近一半的人天天查阅邮件,较前一年度增长80%多。使用手机上社交网站的人数大幅上升,在2008年,只有7%的人使用手机上社交网站,但到2009年,这一数字迅速上升到32%,其中约一半的人天天都上社交网站。
一般性的网络浏览也呈上升趋势。21%的受访者表示,他们至少每天用手机上一次网。同时,近一半的澳洲人每月至少一次使用或购买手机娱乐服务,如游戏、铃声和音乐下载等。该报告的作者玛丽萨博士说,这些数字显示,澳洲人在手机使用上远远走在前面,使用手机服务对许多澳洲人来说已经是一种商品而不是奢侈。澳洲电信公司也表示,在过去两年中,他们的手机服务数据流每8个月就要翻一番。
澳洲人喜欢新手机,也喜欢收藏旧手机。澳洲移动通讯协会负责回收业务的经理里德说,澳洲人平均每18至24个月就要更换手机,但他们不愿送去回收,而是收藏起来。
据估计,如今存在澳洲人家中或办公室的旧手机达1400万至1600万部,构成潜在的严重环境问题。如果这些旧手机都回收了,足以用来制作320万只易拉罐。里德表示,澳洲人收藏旧手机可能是看中其潜在的价值。据网上拍卖的信息,最受欢迎的旧手机是使用还不到2年的,一些款式较新的旧手机可以卖到500澳元。不过,40%左右的超过两年的旧手机只能卖20澳元。
手机的普遍使用及其日益多功能化,也刺激了一些新型的服务业。据当地媒体报道,设在悉尼的一家软件商已经开发了一种停车搜索软件,可以向iPhone手机发出警告,帮助人们避免停车超时被罚款。使用这款软件的人只需按一个键就可以随时得到检查违章警员车辆的位置,并及时向顾客发出警报。实际上,提供类似这类新型服务的商家也正在增加。
随着手机拥有量的激增,其功能的多样化,使不少人对手机产生了依赖,一旦没有手机仿佛成了社会的隔绝者,不少人出现了所谓的“手机依赖症”或者“手机焦虑症”。由此针对手机影响的各项研究也应运而生,首当其冲的仍是手机对健康的影响。澳洲移动通讯协会一位负责人马基表示,人们担心长期接受辐射有可能引起脑损伤是可以理解的,但迄今仍没有确切的证据显示,安全范围内的无线电频率会对健康产生不利影响。不过,澳洲辐射防护和核安全机构建议,由于对长期使用手机对年轻人健康的影响的研究依然不足,父母应该告诫孩子,最好少拿着手机靠近耳边打电话,应更多地使用耳麦或话筒,或者代之于发短信。17岁的丽萨表示,她每天都要发50条短信,而她的朋友、16岁的瓦希丽娅每天也要发20条短信。她说,短信要容易些,而且也便宜。
墨尔本科技大学的研究人员卡罗尔提醒,频繁收发短信也容易导致年轻人的“病态”错乱。她说,研究已经发现4种与短信相关的新型病症:其一,“短信痴呆症”,特征是不时产生听到或收到短信的幻觉;其二,“短信焦虑症”,对没有接到或发送短信感到不安;其三,“短信伤后混乱”,如因收发短信而撞上物体,造成身体伤害;其四,“短信狂”,大量发送短信以期在同伴中建立自尊。
另一份研究则涉及到使用手机对青少年思维方式的影响。这项针对317名高中生的研究显示,经常使用手机的人在许多测试中表现为反应更快,但更容易出错。来自20所学校的11至14岁的学生接受了速度、准确率、记忆和协同学习能力的测试。结果显示,那些每周使用15至20次手机打电话或收发短信的孩子在反应上要更快些。
负责这项研究的蒙纳什大学流行病学教授阿布拉姆森说,频繁使用手机收发短信有可能使孩子们倾向于在得出结论前就做出反应。不过,另一名研究人员本克则表示,研究人员认为手机的使用正在改变着孩子们的思维方式和行为,但这不应引起家长们的担心。他说,影响孩子思维的也不只是手机的作用。
不过,对手机的广泛使用最感头痛的可能要算是道路和交通部门了。研究发现,开车使用手机会严重影响驾驶和分散注意力。维多利亚州交通部门的一位负责人谢尔顿说,开车接听手机造成的事故率是不打手机的4倍,而收发短信的事故率是正常事故的23倍。尽管开车时使用手机在澳各地都是违法的,但2008年的一次统计则显示,18至25岁的年轻人中,有70%的人仍喜欢开车打手机。他说,维多利亚州的年轻司机只占总数的13%,但却占交通事故死亡人数的三分之一。
为加大宣传,澳洲道路和交通部门率先通过手机游戏宣传开车打手机或收发短信的危险性。2009年,维多利亚州交通部门就发布了一款插入交通安全提示的iPhone手机赛车游戏。玩游戏者充当赛车驾驶员,正开着车时,传来电话铃声,如果他们接听,赛车立即撞毁,随即跳出安全提示;如果他们不接听,就可继续玩游戏。维州交通事故委员会也利用手机游戏另外制作了道路安全广告。维州交通事故委员会的汤普森表示,他们早在四、五年前就制定了相关的计划,一旦技术成熟就推出来了。他说,很难判断交通事故是否与使用手机有关,酒后开车可以测试出来,但在交通事故现场,根本就看不出有无使用手机的任何蛛丝马迹。
（本报堪培拉7月30日电）
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