随着德外大街的通车，原先破旧拥挤的旧德外已成为历史。记者近日在德外地区采访时看到，新德外的建设正快马加鞭，新德外的建设者——北京德胜投资有限责任公司有关人士介绍说，17万平方米的居民回迁楼6月份将全面封顶，保证德外居民明年能够按时回迁；在道路建设方面，北京市公联公司负责人告诉记者，学院南路今年将完成通车，安德路的扩建改造将在今年年底动工，德外“二横一纵”的交通建设将使德外成为北京又一交通枢纽。而西城区政府强力支持的德胜科技苑建设，正使新德外成为未来北京的又一投资热点。
据了解，德胜新城将通过“二横一纵”的交通网与北京市交通干网相连。刚通车的新德外大街将作为“一纵”成为北部城区二三环的快速通道，使德胜新城与内城和外城的重要区域联系得更加密切。而所谓的“二横”指的是正在修建的50米宽的学院南路和今年年底动工的30米宽的安德路。
“二横一纵”的交通网建成后，德胜新城向南可达北二环路、向北可达北三环、北四环快速交通系统和京昌高速路，去机场、奥运村、颐和园、八达岭长城、回龙观、中关村、金融街、西单、王府井、天安门广场等地将变得十分便捷，再加上新城南侧有环城地铁站、西侧有西直门轻轨交通和地铁4号线，住在新德外的居民出行将更加方便。
而且，德外地区也由此西接中关村、南连金融街、东望奥运村，成为科技、金融、体育三大产业的接合部，被称为京西金三角的中心地带。业内人士指出，新德外大街的建成不仅打通了二三环间的交通瓶颈，更以一条通畅大道将三大产业区连成一片，调整了京西的城市功能，在京西形成了一个与东直门——燕莎——CBD相对应的西北经济带。
据西城区委宣传部李军介绍：德胜新城的西区是中关村科技园区的中心区，称为德胜科技苑，是中关村的东南重要门户，这就意味着对于入住德胜新城或在此处进行投资的公司企业都将享受中关村科技园的优惠政策。不仅如此，作为西城区政府“十五”计划中的高新技术区，作为西城区开发西单、金融街后的另一个重要举措，西城区政府还将为德胜新城出台一系列优惠政策。可以说，相较于其他园区，享受中关村和西城区政府双重优惠的德胜新城政策方面又领先了一步。而德胜四周有国家的航天、机电、机械化等大院大所，是我国高科技项目藏龙卧虎之地，具备科技园区的人力资源条件。
现在，德胜投资有限责任公司仅用一年时间就完成了新城规划面积内大约5000户居民，同时完成了德外大街的改造拓宽工程以及市政管线规划设计和拆改移工作。眼看着德胜新城的轮廓已经浮现出来，在70万平方米的建筑量中，已经开始其中30万平方米的兴建，剩下40万平方米的项目招商工作也已展开。同时开发商还决定，新城的规划土地将以成本价开盘招商，打造德胜新城特有的价格优势。
在北京，中关村、CBD核心区早已是投资的热土，但这些地区土地资源的日渐稀缺和土地成本的最昂贵，也使得不具备强大经济实力的投资者望而却步。与此相比，德胜新城的投资价值日益显现，而这一切，都是源于德外地区翻天覆地的变化。一个新德外正在京城的版图上凸显出来。
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