随着京秦铁路提速改造工程的开工，京秦线列车运行时速将由现在的每小时120公里至140公里提高到200公里左右。待工程竣工后，北京至北戴河一个多小时就能到。目前国内最先进的新型高速试验道岔已在京秦线上铺设成功。
京广铁路武昌以南段电气化技术改造工程将于年底全部完成，届时，广州至北京的列车运行时间将缩短至20小时。
京九铁路北京境内南宫东站至大营镇之间的铁轨正在更换成无缝线路，同时进行的还有道岔的更新。工程将于8月底前全部完成。届时，列车运行速度将由现在的每小时100公里至120公里，提高到每小时120公里至140公里，全程运行时间将缩短10个小时。
（《北京经济报》2001.5.8）
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