美国加州私人交通公司在91号公路和55号高速公路上第一次正式引进交通堵塞定价机制，估计将使25万机动车驾驶者每天的通行时间减少20－40分钟。同时，这个公司也有了支付本钱和运行费用的能力，诸如设立多种交通安全项目，高速公路清障以及补偿加州交通局的道路维修等费用。
交通通行费依据车辆载人率、时间及交通流量来定价，高峰期每个司机付2.5美元，其他时间仅付25美分，车内有三个或三个以上乘客的小汽车和面包车则无须付费。（《三联生活周刊》2001年第51期）
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