通告出台后，风靡一时的电动自行车风光不再。但是，近日记者发现，电动自行车并没有因为这一道禁令而完全退出北京市场。相反，在这最后一个月的时间里，个别地方甚至出现了热销。
天桥商场南侧胡同里一私营修车点，专营天津的斯普瑞克。女老板说，由于她这里的车价格普遍比外面便宜三四百元，所以生意好，这个月里每天平均能卖出三四辆。说到上牌照，老板非常爽快，“日期往前开，保证没问题，你要怕上当，我可以陪你去上牌子。”
据了解，目前在北京销售的电动自行车不下十几个牌子，厂家最近的在天津，远的在深圳，有的甚至连维修点都撤走了。一位销售人员直言不讳道：“别说车坏了找不着地儿修，就是找到了又能怎么样？2006年就不让上路了，保修期再长管什么用？”（《北京法制报》2002.8.17）
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