图一 图二
在汽车产业高
速发展带来便利的同时,也使能源缺乏和环境污染两大问题日益突出。因此人们又想到了电动汽车。
电动汽车起源于100多年前
电动汽车的历史可追溯到1834年,那年Thomas Davenport制造了一辆电动三轮车,它由一组不可充电的干电池驱动,只能行驶一小段距离。第一辆以可充电池为动力的电动汽车于1881年在法国巴黎出现。1886年,Frank Sprague设计生产了有轨电车。从此,电动汽车流行起来。19世纪末,许多美国、英国和法国的公司都开始生产电动汽车。图1所示的是由马车改装而成的电动汽车。英国的伦敦电动出租汽车公司1897年生产了15辆电动出租车，图二所示。到1912年,美国有34000辆电动汽车注册。
福特公司的P2000电动汽车
1911年,Kettering发明了汽车发动机起动机,打破了电动汽车在市场的主导地位。到19世纪30年代，电动汽车几乎消失了。
能源危机使电动汽车重获生机
20世纪70年代的能源危机和石油短缺使电动汽车重新获得生机。世界上许多国家和地区的公司,如澳大利亚、加拿大、中国、美国和苏联等都开始生产电动汽车。但是石油价格在20世纪70年代末开始下跌,电动汽车的商业化失去了动力,电动汽车的发展走入低谷。
20世纪80年代,由于人们日益关注空气质量和温室效应所产生的影响,电动汽车的发展再次获得生机。1990年,美国加州大气资源管理局CARB颁布了一项法规,规定1998年在加州出售的汽车中2%必须是零排放车辆,到2003年零排放车辆应达到10%。电动汽车被认为是符合零排放标准的唯一可用的技术,所以电动汽车迅速发展起来。
美国的通用、福特和日本几乎所有的汽车生产商,都制定了商业化电动汽车的发展计划。20世纪60年代初,福特公司开始涉及现代电动汽车的研发,造了一辆电动汽车Comuta,可以乘坐两个成人和两个孩子。接着,它实施了许多电动汽车的研发项目。丰田汽车公司1995年开发了实用的混合电动汽车Prius,并在1997年投入市场销售。2004年已经达到月产15000辆的规模。
（《光明日报》6.30）
日产（北美）公司的Altra 6电动汽车
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